AW: Stephan´s Umbau
 

Sieht ja derbe aus... :jawd:

Wünsch dir viel Glück, das er noch zu retten ist. :top:

AW: Stephan´s Umbau
 

Mann kann alles reparieren^^, hab halt bloß angst das mir wie vorher scho gesagt der Abrieb von der Nockenwellenzerpanung in n restlichen Ölkreislauf is und somit auch die Ölpumpe was abgekriegt hat und somit alles teile...erstmal sparen^^

AW: Stephan´s Umbau
 

:heul3: Wie kann so was passieren? Ölbohrung zu gewesen??

Glaub dir hats den ganzen Dreck nach unten gespült und naja. :undweg:

Hast doch neu gemacht den Motor mit Ventile bla bla.


Wenn ich nach sowas nur 300km weit komm, währs erst mal vorbei mit Geld inne Supra stecken.

AW: Stephan´s Umbau
 

Ich hab verdammt nochmal keine ahnung wie sowas passieren kann...

Neu hab ich bloß den Kopf gemacht, aber irgendwie hasst mich mein Auto, als will Sie unbedingt n neuen Motor^^.

Aber erstmal sparen sonst geht nix und dann nach n überholten Motor aus Amiland umsehen weil den bau ich garantiert ned auf.

AW: Stephan´s Umbau
 

Alten Motor sauber machen und inne Vitrine stellen haste mehr von!!!

schau nach nem gebrauchten motor und bau den ein besser ist das!!!

was ich hier allerdings nicht verstehen kann ihr ihn hier fertig macht immerhin ist er erst 19 jahre alt (genauso wie ich auch).

greetz günny

AW: Stephan´s Umbau
 

Wer macht ihr denn wo fertig?

Hast du auch ne Supra?

AW: Stephan´s Umbau
 

n gebrauchter motor....und irgendwann kommt die freudliche ZKD^^

AW: Stephan´s Umbau
 

Ein bekannter hat noch einen gebrauchten Motor in der Garage (Angaben des Vorbesitzers - Keine Defekte/ca. 140 T km -) hat ihn ca. 800 gekostet mit Getriebe könntest Du den für 900 abholen. Ich kann natürlich für nichts garantieren, aber wenn Du ihn möchtest :asia:

AW: Stephan´s Umbau
 

Hab mal wieder n paar Fragen,

erstens, kann ich meinen Block noch verwenden? wenn man den hont und planfräst und gscheid sauber macht müsste der doch wieder passen oder könnte sich auch hier mein zylinderkopfschaden irgendwie bemerkbar gemacht haben?
Natürlich wurde ich alle komponenten austaschen; ölpumpe, kolben, pleuel, mehr fällt mir im moment ned ein^^:dusel:

AW: Stephan´s Umbau
 

Ganz ehrlich???

So wie Du an die ganze Sache rangehst,und an dem Motor rumschusters
solltest Du die Sache einem erfahrenen Instandsetzer in die Hand geben.:rowdy:

Weil Plan scheinst Du vom Motorenbau nicht zu haben.(Das Ergebnis sieht man ja...).
Sonnst wird die Geschichte eine never ending Story...:haeh:

AW: Stephan´s Umbau
 

is ja zum glück ned euer Motor^^

Und ahnung vom Motorenbau? bitte bin 19 jahre alt und soll schon euren erfahungsschatz bestitzen?

@Interceptor:
dann sag mir doch bitte mal warum das öl nich im Kopf angekommen ist, da wr keine Ölbohrung zu, hab extra mehr Öl reingeschüttet weil ich da mein Ölkühlersystem noch trocken war...
Ach und wegen Instandsetzer, ich hab ja des Geld um den zu bezahlen:nomoney:, außerdem traue ich den der meinen Kopf gemacht hatte eh nich mehr ( Motoren Bauer Weilheim), der hatte alle tassenstößel und was dazugehört einfach in eine große kiste geschmissen^^

AW: Stephan´s Umbau
 

Hattest Du die Ölkanäle der Nockenwellen gereinigt?

Die Ölversorgung der einzelnen Lagerböcke erfolgt durch eine
Steigbohrung aus dem Block und gabelt sich im ZK in die ersten
Lagerböcke links und rechts im Kopf.

Danach geht es durch die Nockenwellen zu den anderen Lagerböcken.

Die Nockenwellen sind hohl gebohrt und an den beiden enden mit einer Stahlkugel verschlossen.

Zum reinigen der Ölbohrungen gibt es spezielle Bürsten.
Ist ein wenig Fummelarbeit, aber unbedingt notwendig.

Das gleiche gilt natürlich auch für alle anderen Ölkanäle-Leitungen im Motor.

Nach 200000 km kann sich da schon mal was dicht setzen.

AW: Stephan´s Umbau
 

die nockenwellen hat mei instandsetzer gereinigt...kann es sein das ( hab ja neuen ölkühler verbaut) das wenn sich das thermostat öffnet und der ölkühler geflutet wird, das dann soviel öl in kühler geht so das die nockenwellen nix mehr abgekriegt haben?

Ach ja und mei Motor hat erst 130tkm...

AW: Stephan´s Umbau
 

Diese Bedenken habe ich auch, deswegen will ich den Kühler nach dem Einbau mit Öl füllen.

AW: Stephan´s Umbau
 

hab grad ausgerechnet das in meim neuen ölkreislauf 1.2 l reingehen, also muss das problem wo anders liegen.