AW: Öldruck bei 1500rpm
 

Noch mal ein paar frische werte. komme gerade von ner flotten fahrt zurück, öl 90 grad.
leerlauf 800 U/min: 2 Bar
1500: 3 Bar
2500: 4 Bar
ab 3500 bis ende 5 bar.
Mit frischem 10w60.
Denke für ne nicht gerade geschonte alltagssupra mit fast 250.000 km und ersten Lagern (!) sehr korrekte werte. :)
Also heißt das das beim cruisen mit 1500 U/min eh 3 bar anliegen und der kühler somit schon auch da geflutet wird.

AW: Öldruck bei 1500rpm
 

Und warum hab ich so wenig Druck, Ich hab doch nix getan :-(
stgeran

AW: Öldruck bei 1500rpm
 

vielleicht stehts um den motor nicht mehr allzugut... aber das schätzeisen kannste auch vergessen. selbst bei echten 5 bar auf der VDO kommt mein schätzeisen nicht über 3. kannste selbst 8 bar aufn geber hauen, mehr als 3 zeigt die olle schätzuhr nicht an. gewißheit haste nur mit ner echten anzeige.

AW: Öldruck bei 1500rpm
 

Das beruhigt mich wieder etwas. Etwas OT: Was misst der Druckmesser, elektrisches Signal oder tatsächlich Unterdruck am Messgerät?
stgeran
A Quatsch, ich meine auch die "Turboanzeige"

AW: Öldruck bei 1500rpm
 

der öldruckgeber sitzt am block in nen ölkanal eingeschraubt. ab geber alles elektrisch. am geber liegt die ungenauigkeit nicht, selbst mit nem neuen hab ichs probiert. liegt am instrument. warum auch immer...

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Öldruck war klar. was ist mit der Boostanzeige?
stgeran

AW: Öldruck bei 1500rpm
 

ist auch elektrisch. und auch nicht die genaueste. wenn auch etwas besser als die öldruckanzeige.

AW: Öldruck bei 1500rpm
 

Habe auch bei meiner AT gut 2bar bei 1500upm. Aber über 3,5 zeigt meine Uhr garnicht an. Auch kalt nicht.
hatte bei Standgas auch schon mal gering weniger als 1bar.

Weiss auch nicht, ob ich die Nadel der Uhr nach Tachoscheibenwechsel richtig druffe gesteckt habe. Denke aber ja.