supra isn kostenfaktor wie ein faß ohne boden. :D
werde dann an den kat 2 rohre schweißen die genauso sind wie der m,ittelteil der mongoose (mittelpott). Dann brauch man den mittelteil nur rausnehmen und den neuen mittelteil mit kat reinsetzen. Und brauch nix an der mongoose an sich rumbraten. Dann hat man ne schöne anlage: downpipe, bis mittig zum 100-zeller, endpott, fertig. AU-tauglich, leistungsstark, und nix zusammengeschustertes. Werd dann spaßeshalber auf jeden fall damit mal zum tüv fahren. :D Die wissen eh nicht wie ne originale supra-anlage aussieht.

So stell ich mir das dann vor:

hi king lui
 

also wenn du 400 oder 500ps hast soltest vielleicht schon drüber nachdenken den größeren zu kaufen aber wenn du mal in den serienkat und dann in den 100 zeller guckst weißt du das der auf jedenfall was bringt. bei dem 100 zeller kannst du fast durchspucken :engel: :D so groß sind die waben und beim serienkat siehst du kaum licht. is denke ich ne geldfrage und wie kompromißlos du beim motortuning bist.


gruß suprafun

problem ist das der große nicht an die stelle vom mittelpott paßt. dann geht der nur in die downpipe, wie es ein anderer hier mit dem dicken gemacht hat. und in die downpipe gehört das ding bei nem turbo schon mal garnicht. dann tut sich das wieder nix, ob den dicken gleich hinterm turbo, oder den kleineren in der mitte.

Na dann werd ich mir auch den 100 Zeller dazwischen bauen,mal sehen was bei raus kommt!Wollte Willi sich jetzt eigentlich um ne Sammelbestellung kümmern?



Gruß
King Lui

ja Fax ist raus ,warte auf Antwort

Supi :top:


Gruß
King Lui

hi king lui
 

wenn du ne ordentliche anlage hast ala 3" dann kommt da schon einiges bei rum.denk dran deine auspuffanlage ist so gut wie die kleinste/engste stelle in ihr ist. oder so ähnlich :engel: :doof:

gruß suprafun

eng ist geil :engel:


Gruß
king Lui

eng ist ein dehnbarer Begriff :f*ck:

king lui
 

aber eng ist bei nem turbomotor nicht geil sondern leistungshemmend :poppen: :loveyou: :bleifuss:


gruß suprafun

deswegen dehnbar,naja soviel enger ist er doch nicht oder ?

willi
 

wenn du den kat meinst die anschlüsse sind bei dem unifit frei wählbar, muß man halt kürzen bis auf den durchmesser den man braucht. aber auch wenn sie gleich eng :D sind ist der kat durch die 100 zellen durchlässiger und hat somit weniger staudruck und genau das wollen wir doch bei nem turbomotor :winky: :huepf:


gruß suprafun

na dann kanns ja nicht so verkehrt sein ,also doch dehnbar :loveyou: :form:

jo
 

:loveyou: :poppen: :top: