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Zu kurz eingefahren gibt es mit heutigen Bearbeitungsstandard eigentlich nicht mehr, einzig Kolbenringe auf Laufbahn müssen einlaufen und das macht man mit Druck!! Und das ist zügig erledigt.
Vermutlich eher Montagefehler und/oder falsche Bearbeitung...
Fahren schon seid Jahren dieses Einfahrprogramm, spätestens nach 50kM richtig LD und dann wird abgestimmt.

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Ich dachte immer 3.000km einfahren :haare:

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Bin ca. 500km eingefahren.

Der jetzige bearbeiter hat gemeint dad der letzte die falsche maschine genommen hat, glaub irgendwas mit tellerschleifer hat der gesagt der dann zu warm wird und an manchen stellen zuviel weg nimmt und dann wie wellen drin sind.

Der jetzige macht für die speedmakers Vogtland die Motoren. Also 1.8er mit 1200ps sowas, denke das das halten wird.
Krümmer ist auch glatt jetzt, nur zwischen turbo und downpipe wird es schwieriger. Würde am liebsten die Sonde in oder vor Turbo bauen, das ist aber schwierig wegen twinsroll.

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Also 500km reichen auf jedenfall. Da bin ich schon voll Druck gefahren.
Wie heisst denn der Motorbauer und wo sitzt der ?

Mfg Normen

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Würde jetzt gerne noch meine Spec Stage 5 Kupplung an den man bringen, hat da jemand Interesse?

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Dieses Jahr ist leider nicht viel geworden.

2 Scheiben Kupplung ist verbaut.

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Ansaugbrücke hab ich nochmal umgebaut wegen großer Batterie.

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Drehzahlaufnahme umgebaut. bin weg vom Induktivgeber im CPS und hab nen Hallsensor an das Auslassnockenwellenrad verbaut.

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Aktiven Subwoofer hab ich Verbaut (reingestellt) klang ist sehr gut geworden.

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Haben auch den Ladedruck hochgestellt gehabt, war da aber zuviel und sind im graben gelandet, also Gebüsch. Motorhaube hat es hochgebogen weil der Ladeluftkühler den wakü hochgedrückt hat. untere Träger der Karosserie ist verbogen und muss den wechseln, Tür etwas eingedrückt und noch paar Kratzer, Felgen hin, sonst aber sehr gutweggekommen, hätte schlimmer kommen können.

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Mit anderen Worten: Du hast sie fast geschrottet. Schwein gehabt, dass Dir, Euch nicht mehr passiert ist.

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Hab jetzt vom Vectra C mir ein el. Gaspedal geholt, heute schon mal den ersten Musteradapter gemacht, passt soweit fast, morgen geht's weiter.

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So ein 3D Drucker ist schon echt was feines :top: Willst du den gedruckten Adapter auch so verbauen oder wird der am Ende, wenn alles passt, aus Metall gefertigt?

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Das war jetzt nur ein muster, der hat 5% infill und 0.2mm laerhöhe, da waren jetzt noch so 2 kleinigkeiten die ich geändert hab, der neue bekommt dann 40% infill und wird auch so verbaut.

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Hat wer schonmal diesen Ausgleichsbehälter Probiert?

https://www.autoteiledirekt.de/topran-8152035.html


hab den mir jetzt mal bestellt, hab jetzt den LLK noch höher gesetzt wegen Turbo A duct und will unten alle kapseln, da passt der umgebaute original nichtmehr.