Der zieht ab Hundert schon auch noch. Mach dir da mal keine Sorgen...

ja und jetzt? hat das jemand bezweifelt? oder hab ich was verpasst?:confused:

problem bei der 0-100 angabe ist dass sowohl der BMW also auch die supra anfangs träge ist und ab hundert dann richtig dampf macht......am ende zählt wahrscheinlich die übersetzung....

Da könntest Du recht haben... Ich bin mal gespannt, was raus kommt.

Wieso Turboloch beim Schalter?
Ich merke nix von Turboloch.

das war nur auf vorhin bezogen, beschleunigung bei dir daheim bis zur brücke. angenommen der 745i (4.4 V8, 333ps) von deinem chef war auf 180, wo ich 160 schaff, dann ist der alte 540i (286ps) um den's hier geht wohl etwas langsamer (ich gehe jetzt mal davon aus, dass der 7er von 100-160 nicht langsamer sein wird als der 5er, wenn er schon bis 100 deutlich schneller sein soll). Arts Supra is schneller als meine (davon geh ich jetzt auch einfach mal aus). also würd ich sagen, dass die chancen gar nicht mal schlecht stehen, dass Art mindestens genauso schnell ist wie der 540i :D ;)

aber ist alles nur vermutung und theorie, da spielen wohl zu viele andre faktoren eine rolle, als dass man das im voraus einschätzen könnte.

@Art:
wie sieht's bei dir eigentlich aus mit zündkerzen und -kabeln? noch die serienteile drin? wie alt? was für benzin fährst du? beim match dann möglichst mit fast leerem tank und ohne sonstigen ballast fahren, gelle? ;) :D
zündzeitpunkt ok? genug automatik-öl drin?

@vla:
wenn du mit 3.000rpm anfährst, merkst du auch nix vom turboloch :D

sags doch gleich!;) aber so eine rechnung ist sehr strange, adw!:D
weil 20km/h unterschied sind mehrere wagenlängen!

Ich bin mal gespannt, der 540 geht schon sehr gut zur sache. son 4 liter v8, das muß unser reihensechser mit 1 liter weniger hubraum erstmal durch nen gut in schwung kommenden turbo ausgleichen. also wenn man bei dem 540 drauflatscht, gehts sofort zur sache, da muß nicht erst ladedruck geschaufelt werden. Bin mal gespannt...

hier hab ich noch was gefunden was ich mal vor langer zeit im fernsehen gesehen habe......spricht für nen turbo

KLIKK MICH

auf hundert war der bmw schneller, aber später beim test 80-120 (ist hier nicht aufgelistet) is der opel weggezogen.....waren bloß 2.8 sek die der bmw länger gebraucht hatte....aber das waren gut drei bis vier wagenlängen!!!

aber man muss dazusagen dass beide im vierten gang beschleunigen, da is der turbo klar vorne.....wenn beide im dritten gewesen wären, hätte das wahrscheinlich anders ausgesehn....:D

der 2 liter turbo in deinem test hatte halt mehr drehmoment als der 320i (265NM vs. 210NM), davon hat der 540i aber sicher auch reichlich :rolleyes: ;)

glaub auch......vor allem mehr huuuuub! :D :D :D

Das Drehmoment beim 540er entfaltet sich auch viel gleichmäßiger. Der hat bei 2350rpm schon 85% Drehmoment... Das ist schon ordentlich. Aber trotzdem denk ich, dass es zu schaffen ist.

Der 540i hat so um die 400 mind.
vielleicht sogar genau 400NM

genau 400:D LOOK!

@suprafan

ich habs mal mit V-Power probiert.
Aber weiß nicht ob das besser für die Supra ist als super.
Sonst hab ich die Serien Zündkerzen (neu)
und serien Zündkabel(nicht neu)

vielleicht besser als super,wenn der motor 95/98oktan unterscheiden kan, aber sicher nicht besser als das gewöhnliche super plus!