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AW: Upgrad Turbolader verbauen?
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Hi Andreas Danke für deinem Tip werde es so Machen :huepf: hoffe nur der LMM macht mir keinen Strich durch die Rechnung . habe bei ca 2200 umin schon 0.6 Baar und bei ca 3500 spring er auf 0.8 Baar !! bis bald Gruss
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AW: Upgrad Turbolader verbauen?
Hallo
Bin gerade auf diesen Thema gestoßen und wollte jetzt mal fragen, wie viel PS mit Original Lader ,3“ Auspuff ab Lader, und FCD kommt ohne etwas an der Motorsteuerung zu ändern und einem die Lady nicht zu mager wird. Und wenn man die Motorsteuerung ändern würde, was gilt hier allgemein als günstigste und einfachste Variante |
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Tippe mal auf so knapp 300.
Günstigste zusatzsteuerrung wäre wohl das emanage blue mit injektor harness. |
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Denker eher max 280ps
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Der Lader macht sinnvoll nur das mit, was ohne weitere Mods geht. Von daher stellt sich die Frage mit Steuergeräten mit Originallader eh nicht.
Und übrigens: Günstig + Tuning = Bumm! |
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Die Motorsteuerung rotz da bei Volllast Sprit für fast 400Ps rein und ihr habt da bedenken das der bei 280Ps zu mager läuft? |
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:hmmm:
Und wie sollte man nun vorgehen wenn man kein emu verbauen möchte? Mit Breitbandlambda sehen ab welchem ladedruck sie einem mager wird und von diesem Punkt ein wenig den ladedruck zurück und gut ist? |
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Zumindest das anfetten. |
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Angenommen der FC ist noch da , kann man dann trotztem probleme bekommen, dass sie einem zu mager wird?
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Ja, theoretisch schon.
Der Fuel Cut ist über die Luftmenge bzw. LMM-Frequenz geregelt. Also wird auch nur diese Regelgröße kontrolliert. Wenn jetzt aber dein Benzinfilter dicht ist, dann magert das Gemisch ab, ohne das irgendwas dies außerhalb der Lambdaregelung feststellt (Lambdaregelung ist ab 4.000 U/Mins nicht mehr aktiv!). Bei den meisten ruckelts dann aber, bevor es nen Loch im Kolben gibt... aber eben nicht immer. |
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