AW: Spurplatten und 450PS++ verträgt sich das?
 

Was anderes hätte ich von fk auch nicht erwartet :D

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hab das erwähnte basisgutachten runtergeladen aber da steht nichts drinne.... keine kg angabe oder andere angabe :(

am besten einfach testen

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@Amtrack

Man hat beim beschleunigen mehr belastung als beim Bremsen weil die Bremse ist nie untersetzt Etc.
Im 1. Gang z.b. Kann man die Motorleistung ums mehrfache mal nehmen zwecks der untersetzung.
Kann man leicht probieren 1. Gang Vollgas und dann. Versuchen bei Vollgas ab 4000 upm ne Vollbremsung versuchen.
Dann Werdet ihr merken das ihr trotzdem schneller werdet.
Zumindest schon nur 300 ps bremst ihr nicht mehr aus im 1. Gang.
@jagi
Glaube auf der normalen Straße kannst damit keine Probleme bekommen weil du nicht so viel grip schaffst sprich die Reifen sind immer drehmoment bzw Last begrenzung.
Schubstreben halten nicht

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yo, das denke ich langsam auch. eher drehen die Pellen durch als das die Spurplatten plattgehn. Hab ja auch nur 235/35 zr19 hinten. Allerdings will ich auf 10x19zoll mit 275er Reifen umsteigen. Werd da dann aber die lipp Schubstreben nehmen. Mit den Felgen brauch ich dann keine spurplatten mehr, da die ET genau passt, dass die Felgen mitm Kotflügel abschließen.
Damit sollte ich auf der sicheren Seite sein

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Kann mir jemand sagen, wie lang die Stehbolzen der hinteren Achse sind ?? Ich möchte 8 o 10 mm/Seite verbreitern. Da sollte ich glaub ich längere Bolzen einsetzen...

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radlager leiden halt schneller bei spurplatten :(

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Jo, aber bei meiner Fahrleistung kann ich mit leben, wenn ich alle 5 Jahre die Lager tauschen kann.

Aber zurück zur Frage. ICh find nirgendwo die Angabe wie lang die hinteren Bolzen sind. Ich denke, bei 10mm brauch ich länger Bolzen. Da werden die origianlBolzen nicht mehr reichen.

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Zwusch :D wollte mich auch um längere Bolzen drücken weil das hab ich schon einmal gemacht und hatte da nicht wieder Lust drauf.

Also hab dann gleich 25mm beidseitig drauf dann kommen die schon mit den Bolzen. :D

Problem gelöst *g

Musst halt dann bissl ziehen wenn du schon breite Reifen fährst. *g

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Schraub doch einfach mal ne Radmutter raus dann messe den Bolzen der so raus schaut mit einer Schieblehre.
Schreibst dir das auf nen Zettel.
Dann schraubst du die Mutter wieder drauf und zählst wieviele Umdrehungen du sie fest ziehen kannst bis sie fest ist.

Dann weißt du für sagen wir 10mm Bolzen hast du meintewegen 5 Umdrehungen.
Dann rechnest du deine Spurplatten von der Bolzen länge runter Beispiel 5
Dann hast noch 5mm Bolzenlänge sprich noch 2,5 Umdrehungen.
Wie viele Umdrehungen so eine Radmutter aufgeschraubt werden muss ist vorgeschrieben weiß aber grad nicht mehr wie viele es waren.

So bekommst das raus falls du nichts findest im Netz.
Geht doch recht schnell das.

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Bissl ziehen is gut. um ca 15-18mm :)