AW: Die Reise zur ZKD ... Oder: Was zum Geier ist das.
 

puhhhh... das wird teuer, weil der Mechaniker ja auch seinen Lohn haben will^^

deswegen mein Tipp: such dir jemand hier aus dem Forum, der das kann, besorg nen kompletten Dichtsatz und 'ne Kiste Bier...

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najaa :D

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ne kiste Bier, LOL

und die dann vorher saufen, dann geht alles RatzFatz und problemlos :D

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ja mit dem gummihammer dann :D ventile verkehrtherum rein donnern :D

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jo, passt. und alle übrigen Schrauben, Scheiben, Federn etc. am Ende durch die Kerzenlöcher "einbauen". Alles dran, alles drin, kann ja nur funktionieren :D

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oder vorher halt alles einschmelzen und drüber gießen - fertig :D

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Das der Meister ne niete ist wussten wir doch schon :D

Schaftdichtungen kann man auch wechseln wenn der Kopf drauf ist!
Ist finde ich aber ein bissel umständlicher ;) Aber es geht.
Da gibts auch extra so ein spezial dings wo dann luft in den Zylinder presst, damit die Ventile nicht nach unten fallen können. Aber am besten dann eh pro Zylinder auf OT stellen! Dann kann man das Ventil wieder hochziehen falls es doch mal runterfallen sollte.

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Die Schaftdichtungen sind Centbeträge bei KFZTeile24.de ...
Und Preislich kannste bei komplettem Wechsel halt Teile + Arbeitsstunden rechnen. Eine Arbeitsstunde liegt für gewöhnlich bei ca 60 € wenns nicht der Lehrling macht ( Am Ende zahlste eh den Meister und der Lehrling machts aber egal :D )... Rechne mal grob um wirklich alle Dichtungen zu wechseln mit um die 500 € ... eher mehr.
Meine Rechnung war jetzt:

1,5 Arbeitsstunden
30 minuten dumm Zeug schwätzen

106,03 € ohne MwSt.

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ha subbr.. 500 euro für fentilscahftdichtunge und kolberinge und zlinddrkopfdicht?

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Alleine nur die Originalen Kolbenringe kosten bei Toyota knapp 600 Euro ;)