AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Grrrrrrrrr,das mit dem Video mach ich dann doch mal lieber bei Tageslicht,wenn man auch was erkennen kann!

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Sooo,hab grad mal Kompression gemessen,mit fatalem Ergebnis...

Zylinder 1,quasi als Referenz hatte gut 10 bar



Zylinder 5 --- 6,5 bar



Zylinder 6 --- 5,6 bar



Damit dürfte das Rätsel wohl gelöst sein!

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

was hatte ich gesagt?????

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Tja,dann ist wohl erstmal nix mit :fahrn:,ich könnt :heul2:

Naja,man muß vielleicht auch das Gute daran sehen,ist `ne Gelegenheit sich den Kopf mal so richtig vor zu nehmen.

Zum Treffen muß dann wohl unser neues Astra F Cabrio herhalten.

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Sooo,die Gute läuft wieder!!!

Nach 2 Tagen bei GMTurbo,ein paar lockeren Schrauben:jawd:(die er Gott sei Dank entdeckt hat) und `ner Ajusa-Dichtung brummt sie jetzt wieder wie ein schweizer Uhrwerk!!!







Der durchgebrannte Steg ist wohl schon ein Klassiker,an dieser Stelle nochmal ein gaaanz fettes DANKESCHÖN an GMTurbo!!!

Gruß
Jojo & Anu

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

dafür sehen die stege zu den kühlwasserkanälen ja noch gut aus...

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Jap,aber die zwischen den einzelnen Zylindern waren alle wohl schon ziemlich angegriffen,das wären dann wohl die nächsten Kandidaten gewesen.

Laut Vorbesitzer sollte ja eine verstärkte ZKD verbaut worden sein,sowie auch die zusätzlichen Wasserkanäle.....

.....naja,da kommt man dann immer so schön hinter,wenn man den Kopf mal abnimmt!