AW: Supra 400 PS Liste
 

da capo..............

endlich mal neen ehrliches und fachmännisches statement..................

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danke für die zahlreichen Infos.

bei der supra sollte es schon bleiben fahre sonst einen M5 mit 315 PS.

Finde die supra schön so wie sie ist und wollte keinen S14 (wenn dann einen alten Skyline R33 oder so)

Der Umbau wird definitiv diesen Winter gemacht.

Wenn ihr noch irgendwelche Teile oder Infos für mich habt, welche Teile gut geeigent sind bitte einfach schreiben bin sehr dankbar für alle antworten.

Wie sieht es mit einem Turbo aus sollte auch ein neuer rein (keinen mit Stoßaufladung) wisst ihr was die Japaner da zum Driften für Turbos drinne haben, einer der Konstant die Leistung hält.


mfg lenny

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für 400 PS muss ein neuer rein.

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driften mal so oder auf ner abgesperrten strecke und dann dauerbelastung?

nur so am rande,schau dir mal die drift kisten an,da wirste sehn dat die sehr viel auf nee optimale kühlung achten..........

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klar die kühlung würde auch komplett neu kommen.

Eher auf der Strecke selten auf der Staße.

wisst ihr was zu den Ladern?

welche Teile sind sonnst zu empfehlen?

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gabs doch schonmal das mit denn 400ps?

mit da suche findet man einiges man glaubt es kaum^^

Damits ned sinnlos is da beitrag^^,

Also Kühlung, großer Alu kühler (Koyo,..) mit 2 blasenden Lüftern dran, 19 Reihen Ölkühler temperaturgesteuert, ( Setrab, Mocal). Eventl, Kühleinlässe in da Motorhaube. Damit sollten die gröbsten Temperaturprobleme weg sein

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war nicht das Reiz-Thema immer "800 PS" ?

Ich weiß grad nicht wieso bei 400 schon so´n Aufstand gemacht wird.

Bißchen Lesen schadet allerdings nicht. Das genau passende Konzept (was dann vielleicht auch noch Budget tauglich ist) auf dem silbernen Tablett gibts auch in so nem Forum nicht.

Selbst wenn, dazu sind noch viel zu viele Unbekannte im Spiel.

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Das ist mir klar wollte nur eine ungefaire Aufstellung nach Erfahrungswerten von euch, da schon einige die 400 ps gekanckt haben und sicherlich Ahunung der Materie haben.
Damit ich die Teile bestellen kann.

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fahr ne MT mein setup ist bunt gemischt und selbst gebastelt und bist jetz hält der block gut nach rund 20tkm also würd ich mal sagen standfest
gruß

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http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=24476

vielleicht siehst da das ein odere andere...

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innerhalb von knapp 2 monaten 20tkm ist aber nen haufen holz...

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Schreib doch mal bitte hier rein, was alles genau bei dir verbaut is.

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was für 2 monate mein motor bzw die innereien hab ich ja schon länger nur den umbau hab ich noch nicht so lange den erst seid ca 4-5tkm

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Was hast für nen Lader?
Steuergerät? F-Con... VPC....?
Einspritzdüsen?
Auspuff?
EGT und Widebandanzeige?
.........

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Hab das f-con hab mir jetz aber n freiprogrammierbares apexi bestellt
fahr 550er düsen
hab ne selbstgeschweißte 80mm downpipe ab turbo 3zoll testpipe blitz nür spec ab testpipe

mein turbo ist von meinem turbo bauer ist ähnlich wie ein garrett gt 30
was der jetz genau für schaufelräder usw hat weis ich nicht müst ich meinen turbo bauer fragen

ich hab ne EGT und zum abstimmen hatte ich ne wideband drin ( von nem kumpel geliehen)

llk hab ich den orginalen aber mit gescheiter verrohrung ( durchgehend 60mm)

bis zur ansaugbrücke

regelbahrer benzindruckregeler mit innenraumanzeige

pumpe hab ich die bosch rennsport weis nicht wie sie genau heißt ist die für 400euro

sonst noch irgendwelche fragen?