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Wie der von jemanden der nur abgelutschte alte Dämpfer kennt... :engel:

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Motor
- GAT Kaltlaufregler
- kaputt

Antriebsstrang
- Geräuschoptimiert (Klacken indiziert Lastwechsel)

Abgasanlage
- Futjitsubo 2 3/4"

Fahrwerk & Bremsen
- Koni gelb mit Fintec rot (~ -9mm)

Karosserie
- neue Haubendämpfer

Räder
- B+M 16" LMR

Innenraum
- LD und Öltemp in der A-Säule
- Fahrerfenster Automatik

Car HiFi
- Sony MD Radio
- NeoCar Jukebox HDD Player
- Verstärker
- mehr Bass

... ändert sich dieses Jahr aber noch einiges

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Motor
- GAT Kaltlaufregler
- serie

Antriebsstrang
- serie
Abgasanlage
- serie, 3" VA ab Turbo

Fahrwerk & Bremsen
- org.B+M,serie
Karosserie
- serie

Räder
- B+M 16" LMR,ab EZ

Innenraum
- serie

Car HiFi
- serie
- original Toyota Doppel DIN Radio mit extra CD Teil,war aufpreispflichtig

... ändert sich nichts mehr,bleibt so bis es das H-Kennzeichen gibt...:wipp:[/quote]

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Uwe, sehe ich da Klarglasblinker? ;-)

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Naja, den HKS Sport Turbo hat er auch vergessen :D

Das alter... ;) :D

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verdammt,verdammt...sowas aber auch,dachte der ist serie ?!:):D

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lol :top:

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wennst denen auch dann erklärst das HKS serienaustatter ist..............gibts sogar ein H Kz.:engel:

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Harald,

das ist das allerkleinste Problem...Diesen Sportturbo konnte man ja schon kaufen als die Lady noch gebaut wurde...Umrüstungen,die während der ersten 10 Jahre nach EZ möglich gewesen wären sind grundsätzlich H-kennzeichnungsfähig...
naja,dauert bei meiner Lady ja noch ein bißchen...

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ERWISCHT!!:engel::engel:

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Na gut, vielleicht bekomm' ich das alles noch zusammen:
-Saab BOV
-K&N Luftfilter offen
-Boost4You Dampfrad auf 1.2
-Axel 3'' Auspuff
-Lex-Riemer
-MKIV Benzinpumpe
-MSN Zündkabel
-Stahlflexbremsleitungen rundum
-Kayaba Excel G
-Karosserierleichterung speziell hinten durch ausgefeilte Oxidationstechnik
-9Jahre spezialgelagerte Bereifung
-Pioneer HiFi aus einer anderen Zeitzone
-Variabler Turbolader (...in alle Richtungen)
-gecroppte Laderschaufeln (special selfcropping technology)
-selbstauflösender Lack

...insgesamt 1,7to Kernschrott, macht aber immer noch Spass...

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Auf meiner Liste stehen ca 65000.- CHF
und ca. zwei Jahre Arbeit

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An meiner Supra

Verändert wurde............

Power-slot bremsscheiben (vorne u. hinten )
Koni Stoßdämpfer (Gelb) mit Fintec Federn (rot)
Godridge Stahlflex Bremsleitungen
Lexus -Luftmengenmesser
3 Zoll Turboknie
3 Zoll Axel Downpipe (ohne Knie )
Klarglas scheinwerfer
Blow Offventil ( Blitz )
Domstreben Vorne *Einfach*
Mittelstrebe
Plasma Tachoscheiben ( Weißer Hintergrund Blau beleuchtet )
Blaue Schalter auser Fensterheber und AT Schalter
EGS Kat Umrüstung
Klarglass Blinker * die Langen *
K&N Kit Eingetragen
Funkfernsteuerung DESI
10 ner Lüfterrad
Automatickfilter + Öl
Turbolader
EIMA-electronics Anzeige LAdedruck / AGT Temp
ARP-Schrauben
Zusätzliche Wasserbohrungen in Bloock und Kopf
Neu

Ajussa ZKD


Ölkit Adapterplatte, Ölfilterhalter, 19 Reiher Ölkühler, usw
Breitband_Lambda / LC-1 Standalone kit
550 Düsen
Benzidruckregler mit Druckanzeige
3 Zoll 100 Zeller kat
3 Zoll Auspuff Anlage

Neue Frountscheibe mit Blaukeil

Habe bestimmt was vergessen :engel:

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:dusel::jawd:

mehr nich,is ja nen schnäpchen.......................:engel2:

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Dachte ich auch. Is dann ja die billigste Supra hier im Forum.:engel2:aber auf d. Liste stehn haben und verwirklichen sind immer noch 2 paar Schuhe. Denke da immer an das Lied "mit 17 hat man noch Träume".:undweg: