Toyota Supra - Forum - Ein paar Noob Fragen

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AW: Ein paar Noob Fragen

Zitat:

Zitat von McDux (Beitrag 432131)

Moin Moin,
ich hoffe ich darf den Thread für meine Zwecken missbrauchen :p
Ich stehe dieses Jahr vor der Wahl mir einen sportlichen Japaner zu holen, oder irgendeine Standardschleuder - Golf GTI :aua: Ich hätte die Optionen an eine Supra MKIV zu kommen für 7.500€. Preis rührt daher das es ein Japanimport ist mit ca .100.000 KM. Jedoch handelt es sich hierbei wohl um eine Non-Turbo Version? oO Der Händler sagte mir irgendwas von ca. 250 PS (durch HKS Auspuffanlage).
Nun meine Fragen:
Gibt es überhaupt eine MKIV Supra als Non-Turbo?
Wie sieht es bei der Laufleistung mit Verschleiß aus? Zahnriemen wurde gewechselt, aber ich habe hier öfters was von kaputter ZKD gelesen :/
Wie teuer/sinnvoll wäre es, einen großen Singleturbo nach zu rüsten? Ich hab nicht so Bock eine Supra zu fahren um dann von irgendwelchen Focus ST und Konsorten abgezogen zu werden 8[

Danke schonmal im Voraus :)

Versuch's lieber auf http://www.mkiv.de/forum.htm

Hier sind eher die MkIII-Fahrer.

Edit: http://www.mkiv.de/faq.htm
Da steht eigentlich alles, was du wissen willst.

AW: Ein paar Noob Fragen

Zitat:

Zitat von McDux (Beitrag 432131)

Gibt es überhaupt eine MKIV Supra als Non-Turbo?

Ja, außerhalb Europas schon.

Zitat:

Zitat von McDux (Beitrag 432131)

Wie sieht es bei der Laufleistung mit Verschleiß aus? Zahnriemen wurde gewechselt, aber ich habe hier öfters was von kaputter ZKD gelesen :/

Der 2JZ-Motor ist relativ unanfällig, aber das Zeug ist eben trotzdem je nach Baujahr bis zu 16 Jahre alt. Probleme mit der ZKD haben bei dieser Laufleistung eigentlich höchstens die Motoren aus der MKIII.

Zitat:

Zitat von McDux (Beitrag 432131)

Wie teuer/sinnvoll wäre es, einen großen Singleturbo nach zu rüsten? Ich hab nicht so Bock eine Supra zu fahren um dann von irgendwelchen Focus ST und Konsorten abgezogen zu werden 8[

Wahrscheinlich nicht billiger, als sich gleich eine Turbo-Supra zu holen ;)

Falls du wirklich einen Rechtslenker kaufen willst, achte darauf, dass die Kiste fix und fertig zum Anmelden ist. Für die TÜV-Abnahme notwendige Umrüstungen (andere Scheinwerfer z.B.) können ziemlich ins Geld gehen.
Das Thema gab's hier im Forum aber schon häufig.