ja ja ja is ja net jeder so der Checker wie du Anti :p Aber wo genau soll ich den Schlauch durchbekommen????

:p :D -hmm.. da du nen Schalter hast, ist die Ausparung für die Kupplung bei Dir ja nicht frei... hm.. weis nich.. musste mal MT-Fahrer fragen! :)

L D
 

Die <ASäulen halterung hab ich schon aber ich kämpfe noch mit dem Anschluß für den Öldruckschalter

bei mt würd ich auf der beifahrerseite durchgehen.

du siehst da wie der kabelbraum (so 3cm durchmesser, schwarz isoliert) in die spritzwand geht, da is auch noch ein gummi drum. denn kannste einschneiden und den schlauch von dir zusätzlich durchstecken. der schlauch kommt dann hinterm handschuhfach raus, ganz hinten, hinter dem weissen heizungskasten. brauchst bissel fingerspitzengefühl, aber es geht, aber dort schon alle kabel von mit durchgeführt.

An der beifahrerseite ist viel zu umständlich und du brauchst dann ja fast meterweise Schlauch. Häng das T-stück vor den originalen sensor und geh von da aus durch den Kotflügel raus.
Da ist ein loch von +- 3cm wo Kabel durch gehen(zum Kotflügel neben der halterung für die kuplungsflüsigkeit). Von da aus kannst du durch den gummi stopfen mit der eletrik durch zum Innenraum. Du kommst dann bei den Sicherungen an der Fahrerseite raus.

Ich weis nicht ob das bei alle MT modelle so ist, aber bei mir war ein kleines loch unter der halterung für die Kuplungsflüssigkeit. Da war ein gummistopfen drauf. Da past gerade ein schlauch hindurch. Dann kommst du direkt im Innenraum neben der Kuplungpedale.

Hier ein bild:

Medfear dann muss ich unterm Kotflügel die Abdeckung abmachen oder??? Hm noch hab ich ja keine Anzeige..... mal schaun aber vielleicht nächste Woche...


aber dein Bild..... da geht ja aber kein Schlauch da nach unten.. oder is das garnicht deine Karre??? Bei mri sieht das alles etwas anders aus...

@ medfear: was hats denn mit dem dicken schlauch zwischen bremsflüssigkeitsbehälter und tempomat auf sich. der is original da doch nicht drin.

da sieht alles gaaanz anders aus :p

Der dicke schlauch ist von der Klima, steht doch greenfreon drauf. Meiner hatte keine Klima, ist nachträglich eingebaut.

@bad
Das ist schon meine karre. Für denn durchgang im Kotflügel, kannst du die Radlaufverkleidung abmachen. Aber wenn du einbischen fummeln kannst geht es auch wenn sie noch drauf ist. Ist aber einfacher sie eben ab zu machen. De schwarze schlauch der vom T-stück abgeht ist für die extra boost anzeige. Sie ging erst zum innenraum, aber jetzt zum neuen sensor. Ich wollte erst eine Mechanische haben aber **** konnte mir nur eine Elektrische anzeige anbieten.

Viel glück Bad_supra

Ahhh so. Das der da eigentlich nicht hingehört war mir schon klar. Nur wofür nicht... Und durch nen greenfreon kann man ja auch andere sachen als klima durchlaufen lassen. :D Bei mir sind auch ne menge "Artfremde" schläuche drin, wo andere sachen durchlaufen als wofür die eigentlich sind... :D

Artfremde Schläuche hab ich auch genügend :D

Original kann ja auch jeder... :D Ist immer lustig wenn andere in Motorraum schauen die meinen den zu kennen, und dann sieht alles irgendwie total verwirrend anders aus. ;)

Yepp. :)

L D
 

Und bei mir ham se in Stuttgart in den Motorraum geguckt und ham das Loch da rechts bestaunt. NIX TURBO