Ich würd mir mal die Felgen zur Brust nehmen.
Könnte ein Höhenschlag inner Felge sein!
Einfach die vorderen mal neu auswuchten lassen! ( zum Testen, is so teuer ja nich)

MfG
TF

@michi
dafür ist dieses Forum da, dass man hier Erfahrungen austauscht und sich gegenseitig hilft ;)

ansonsten stimm ich tiefflieger mal zu - beim auswuchten sehen die ja schon ob das überhaupt noch machbar ist oder eine Felge einen irreparablen Schaden hat - erstmal die kostengünstigste Testvariante :cool:

Ich hab die Sorgen mit meinem Prelude auch zur Genüge durch, die Honda-Bremsen sind ja wirklich net das beste. Also mal sauber zugegriffen, geschlitzte Scheiben und Ferodo-Beläge gekauft...alles Kacke, hat sich gebremst als hätte ich eckige Räder. Das blöde daran war, daß die Scheiben selber wirklich plan waren, trotzdem hat mir das so bei 100 bis 120 fast das Lenkrad aus der Hand gerissen...Dazu kam dann später ein mordsartiger Verschleiß an den Scheiben, Diagnose klar: Beläge zu hart. Gibt nen guten Vergleich: mit alten und harten Reifen kriegst ja auch keinen satten "Burn-out" mehr hin, die rappeln dann mehr oder weniger beim anfahren, einfach weil die zu hart sind.
Ich hab am Ende dann das billigste Zeug an Belägen draufgemacht, was ich finde konnte. Der Effekt is unglaublich, ich hoff mal daß die Beläge jetzt nich sooo weich sind, daß die nach 10000km platt sind...

AW: Ruckeln beim Bremsen
 

hallo an alle ,fahr zwar keinen supra aber hab das gleiche problem mit meinen honda,hast du die radnabe ordendlich sauber gemacht bevor die neue scheibe verbaut wurde?