AW: Temperatur bei Vollast!
 

Habe soeben das 72°Thermo gegen das 88°Thermo mit 6 Löchern getauscht und mein erster Eindruck,wärmer als vorher ca 10°.Wenn abgekühlt schmeiß ich das Thermo ganz raus und teste erneut!

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Ich glaub das wird auch die beste Lösung sein.

Hat das Thermo eigentlich nur die Funktion das die Lady schneller warm wird? So für den Motor, bzw auch für den Fahrer im Winter?

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Da habe ich also gestern nix falsch gemacht. :dd:
Von dem G30 sind gestern 4,5 l in mein Kühlsystem geflossen. :nomoney:

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solange der Thermostat zu ist (=Wasser ist noch zu kalt) fliesst das Wasser nicht durch den Kühler ==> wird schneller warm. Erst wenn die aufgedruckte Temperatur erreicht ist fängt das Thermostat so langsam an, Wasser in den Kühler zu lassen ==> weitere Temp.Erhöhung wird verhindert. Ob es für die Innenraumheizung ebenfalls ein Thermostat gibt weiss ich nicht. Aber auf Stellung "Füße" der Heizungssteuerung schaltet sich das Gebläse erst ein, wenn das Thermometer etwas Wärme anzeigt, d.h. auch so wird dafür gesorgt, dass der Motor optimal schnell warm wird (und die Füße des Fahrers von Kaltluft verschont bleiben)

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Thermo raus liege jetzt bei ca 85° schon besser mit Spal und Heizung gehts schnell aus 75-80° runter.Schon besser!

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Moin Micha was war der Preis dafür?

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11,49€ / 1,5 l bei Autotöter Un... :nomoney: :tüddeldü:

Mit einem 10€-Gutschein wurde es geringfügig erträglicher. :weird:

Trotzdem Wucher. Aber bei sowas werde ich nicht bis aufs Letzte geizen und irgendwelches Billigzeug nehmen. Steckt einfach zu viel drin in der Zicke. :nomoney:

Temperatur sollte aber auch mit Thermostat hinhauen. Ich würde es nicht entfernen. Auch wenn ich nicht im winter fahre.