hi

hmmm, schwierig zu sagen. also ich denke dass Du (je nachdem wieviel ladedruck) mit den modifikationen sicher auf seine leistung kommst evt. auch einbischen mehr. dein drehmoment wird sicher besser sein und wenn mich nicht alles täuscht ist die surpa auch etwas leichter als ein e34 5er. demzufolge würde ich mal behaupten dass es knapp wird, aber dass Du doch als sieger hervorgehen wirst! ich hoffe es für Dich (und für uns:D)

gruss HE-MAN *daumendrück* :dd:

Dein Upgrade müsste doch eigentlich dem von Nils aus DU entsprechen und der hatte doch bekanntlich so um 330 Pferdchen mit 600 NM ich denke das Du ihn stehen lässt, beim roll on mit ner At siehts doch gut für Dich aus. Evtl. würd ich manuell schalten da bei ner At , zumindest bei meiner auch bei Kickdown immer bei 5500 geschaltet wird.
Frag doch einfach Nils mal, vielleicht hat er schon mal einen 5er verblasen, dann weisste es genau.
P.S.
Solltest Du den nicht schaffen bau ich mein Lex-R kit erst garnicht rein ...... :undweg:

Wenn er damit meint, 230+ in einer 120er Zone zu rasen, dann hat er allerdings recht. Ich allerdings halte derartiges Fahrverhalten für schlicht gefährlich, um nicht zu sagen kriminell.

so ein schwachkopf, wenn man sowas macht dann nur mal so aus spass, aber das nimmt jetzt schon dimensionen an die nichts mehr mit vernunft zu tun haben.

ich würde nie mit jemanden ein rennen fahren der nur um der schnellere zu sein ein hohes risiko eingeht und noch völlig hirnfrei in der gegend rumeiert....denn wenn die leut aufm trip sind setzt die vernunft aus was in einer möglichen extremsituation sher gefährlich enden kann, denn die stecken nicht zurück. (nach dem motto:der kommt an mir nicht vorbei, eher sterbe ich!)

gut er hasst japsen, trotzdem sollte man eine gewisse toleranz aufbringen können.....aber so sannt halt die ur-bayern..... :winky:

Ich wollte gegen Ihn nie ein Rennen fahren.
Denn ich weiß dass er nicht nachgeben wird, und ich genau so wenig.
Aber ich denke wenn ich einen kurzen Prozess mache,
gibt er endlich Ruhe.

Gruß
Art:hph:

:top: :ass2: