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Das ist die Theorie.....aber ich denk mal das kann uns nur der Eigenversuch zeigen.
Bin selber mal gespannt drauf...denk aber mal das nix groß gammeln tut...fahr ja eh bloß im Sommer damit.

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M10X1,25 kosten bei Toyo etwas übern €.

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Aber ich will kein M10x1,25......is mir etwas zu jung!
Ausserdem sind die Bohrungen im Krümmer auch schon 12mm....dann wäre es ja totaler Unfug wenn ich nur 10er Bolzen verwenden würde.

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Hab heut mal etwas weiter gebastelt und den Turbo mal versucht auf dem Fächer provisorisch zu montieren....naja..denkste Puppe!:heul2:
Der Lader schlägt schon mal mit der Verdichterseite am Fächerkrümmer an...genau am Auslaßrohr vom 3ten Zylinder...zum Stoßdämpferturm hin ist gut Platz...also auf der Fräßmaschiene nen Adapter bauen damit der Lader genau 30mm höher kommt...ausserdem muss der Adapter etwas abgewinkelt in Richtung Stoßdämpferturm sein da ich sonst n Problem nmit dem Ansaugrohr habe...von wegen der T66 passt ohne Probleme auf den Fächerkrümmer...beim T62 is noch genug Platz...aber sonst schaut es schon recht impossant aus.....:D :love:

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das schaut wirklich mächtig aus. wenns denn nachher auch genausogut vorwärts geht is ja alles in butter :)

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Denk schon das es gut vorwärts gehen wird damit...ansonsten geht der postwendend zurück....;)

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Schöne Bilder :)

Off-Topic:
@Jailbird
Sche*ße ich hab auf der Speziallisten-Karte gesehen wo du wohnst, verdammt das is ja wirklich fast in Russland :eek:

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Dachtest wohl das ich schwindeln tue.....:bleifuss:

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Nö, aber das du soweit ab vom Schuss sitzt nun auch wieder nicht ;)

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Naja...mit dem Umbau brauch ich dann bis moskau nur noch 3 Stunden Fahrzeit und bis Sibirien dann nur noch 6 Stunden...:fahrn: :D

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Hrhr, in Sibirien brauchst Dir dann zumindest keine Sorgen um die Kühlung zu machen...da ist immer Turbo-Wetter. ;)

Back on Topic: NIIICE...auch haben mag!

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Hab da mal was tolles gefunden....nen Dynolauf mit nem T66 aber auf nem Nissan S13....
man beachte das Endergebnis......:boah:


http://www.youtube.com/watch?v=FQkiapklSiI

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man beachte das setup ...

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jap...schon net schlecht für so nen S13 4 Zylinder....:asia:

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1600ccm düsen.... da geht schon was durch... der dreht auch recht hoch. macht gewiss laune :)