AW: Lederrettung
 

:top:

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Das ist das tolle an diesem Forum. Man lernt was. ...und ich bin ja lernfähig und lernwillig :)

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Möchte das Cover der Nockenwellenräder lackieren.... Muss man da beim Abbauen etwas beachten ??

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http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...ection=EM&P=22

Da siehst du es ungefähr und wie du das Teil am besten demontierst.

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Ah...das Teil besteht aus 2 Teilen.... Na, ich brauch ja nur das Oberteil. Das scheinen nur Schreiben zu sein u ich muss dann das Pulley nicht abnehmen... Gut so. :)

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Hab heute meine Ventildeckel abgenommen. Die Dichtungen sind noch perfekt und die Schrauben gingen auf wie Butter.

Aber dann hat mich der Schlag getroffen. Die Nockenwellen sind verrostet.

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...und ich hab endlich mal ein Bild von meinem Lader gemacht.

Kann mir jemand sagen, nach was ich suchen muss wenn ich wissen will was es ist oder kann ?? Bei Garrett find ich den nimmer. Verm zu alt.

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Hast du nirgends ne Plakette? Sonst bei google nach ner Compressor Map suchen und dann diesen Thread anschauen und durcharbeiten :D

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=17935

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Diese Kompressor Maps hab ich schonmal angesehen. Das sind kugelböhmische Dörfer für mich. :heul3:

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Ich würde behaupten, dass es diese Map ist:

Deswegen sollst du dir ja auch den Thread bzw. das Word-Dokument angucken :D Dann kannst du das ausrechnen :D

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Danke....Du bist zu gütig... Leider bin ich technisch und rechnerisch ein Honk...

Is ja aber egal. Gute 400PS wird er schon drücken in der Lady bei 1,2bar.

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Die PS kannst du mit compressor Map eh nicht raus finden. Die müsstest du schon im Hinterkopf haben. Mit der Compressor Map errechnest du ob der Lader für den Motor und der Wunsch PS der richtige ist.

Brauchst bloß auf den Dyno fahren, dann weisst du es ;)

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So mach ich das auch.

An die Admins.

Würde mal einer so nett sein und den Thread umbenennen. Zb in : Ollis diverses Zeug zu seiner Lady

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Habs nach Deinem Wusch umbenannt. :asia: (kann auch ein Moderator :D )

AW: Ollis diverses Zeug zu seiner Lady
 

TANKEEEEEEEE !!