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Grip ist bis jetzt super, fahr aber auch noch gedrosselt grad weil ich Tüv Vorbereitungen hab, Verschleiß kann ich auch noch nix sagen.

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haben auch bei gut 400 Ps Gut Grip. ca. 250km abgespult und mehrere einstellfahrten, Grip ist total OK.

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Kühlerbauer meint gerade das er seine Netze bis 220mm bestellen kann.

Alunetze, Kupfer sagt er ist ungeeignet für den LLK,

Meiner ist eben zu groß:beten:, steht unten raus so das kein Unterfahrschutz darunter passt und oben steht er hinter der Stoßstange und zu eng zum Träger,

auch wenn dadurch der Wirkungsgrad Thoeretisch sinkt kommt jetzt ein Dickerer rein, Netzquali sollte auch besser sein als bei den China Importen.

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So, hab heut die SUPRA wieder rausgeholt, hab benzindruck auf 2bar mit Schlauch angehoben, paar runden gefahren und das ein spitz Kennfeld über arbeitet, dann wo ich stand hab ich im Leerlauf ein knistern im Auspuff gehört , hab dann gesehen das es unter der Motorhaube rausraucht. Mal aufgemacht und gesehen das der turbo qualmt. Hat Öl rausgedrückt zwischen rumpfgruppe und abgssgehaeuse, das Öl hat dann gedämpft, war vorhin aber nur noch 5km und ein Dorf von zuhause entfernt, aber dann im nächsten Dorf hat es angefangen vorn drinn zu klappern, angehalten und warnblinker rein, Keilriemen hat sich wieder aufgelöst nach ca. 400km wegen der Scheiben von epkai. Den turbo hatte ich damals gekauft vom nightdriver mit glaub angeblich 1600km + die knapp 4000km was ich den hab.. Hat nicht lang gehalten das China teil.

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Glückwunsch!!!! Sieht spitze aus :)

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Schick :top:

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Danke euch, wird die Tage mal noch paar Fotos schießen, hab mir ne neue Kamera gekauft. Auto könnte auch noch etwas tiefer, mach ich dann Später mal mit einem Gewindefahrwerk.

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Richtig geil! :top:

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Da ist a der Turbo größer als der ganze Rest! :D

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Was ist das für a Lader?

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Borgwarner EFR 7670 Twinscroll mit Internen Wastegate.

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Gefällt mir....:top:der kommt bei mir auch als nächstes rein...

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bin gespannt wie der im gegensatz zu meinem Precsion Performt