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Heißt das nun, die Dame läuft?
Hmmmm, hält der Motor diesmal länger als die letzten Male? :undweg: |
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Mit länger meinte ich net die Standzeit, sondern die Strecke :D |
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dann können wir ja endlich nächstes frühjahr unser duel fahren peter :huepf:
aja märz kannste wieder fix einplanen :) |
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allerdings hab ich Ölverlust am Abgang Turbo, wird die Tage eine Neue Rücklaufleitung Montieren und das alte geraffel wegschmeißen, glaub der Flansch am Turbo hat wohl nen riss. |
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Ölverlust ist beseitigt,
Aktuell hab ich schon fast 350km gefahren innerhalb von einer Woche, könnte ein Rekort werden bei mir. :hardy: |
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:bleifuss:toj,toj,toj:bleifuss:
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Dann wirds ja Zeit, dass der Winter kommt :D
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Hat jetzt grad den Chef von unsren Bosch dienst da, wollte eigentlich auf sein Prüfstand den Teillastbereich mal rausfahren Komplett, aber geht nicht weil nicht gebremst usw..:heul2:
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Dyno Day bei Daniel? :D
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Gibts eigentlich das kollektive Besäufnis noch? War ja glaube ich immer irgendwann am Jahresende. |
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Ist der vom Daniel nicht gebremst?
Stand doch auf so nem fetten Anhänger das Teil. Also EDS in Marl ist gebremst und kann bis 1000Ps, bei denen weiß ichs sicher - wie viele hier ebenso :D Edit: in Ingolstadt gibt's bestimmt auch nen gebremsten Dyno bei MTM, Abt oder wie sonst noch alle heißen. GPower ist da auch nicht weit weg. Hab die damals alle beim Spazieren fahren gefunden so aus Zufall. |
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aber, die Bremse wird vorher eingestellt und dann losgefahren, würde bedeuten das min. 7 Drehzahlbereiche abgefahren werden müssen mit min.12-14 von 16 Werten. 98x Fahren... Stunde für mich 80.- inkl. Monteur und Prüfstandskosten. |
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Frag´doch mal den Daniel, der hat auch einen gebremsten, aber halt nicht mobil weil sowieso keiner die passenden Dosen für 64A Stecker hat ;-)
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