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Der Kühler für die Servolenkung ist doch das schwarze Doppel-Teil mit den Lamellen das oben unter der Front sitzt. Und das hat er doch noch drin.

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Ja, also das was unter der Front sitzt ist der ganz originale Servokühler.

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du hast ja sogar nen stück vom träger rausgetrennt!!!! was sagt der tüv wenn er sowas bemerkt

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Äh, nix,......wie soll er das bemerken?? Wenn die Stoßstange drüber ist sieht man das nichtmehr. Weder von vorn noch von hinten.

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hat es den überhaupt einen nutzen?? weil sogesehen ist der llk an der stelle ja nicht dem direkten fahrtwind ausgesetzt...

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Bilder von heute:

Servoöl Behälter ist auch mal dran.

Riemen für die Servo auch.

Ach so, des Supra Embleme auf der Front hat ne nagelneue Spange bekommen.

Radlager vorne rechts mach ich nebenbei auch noch und die Pendelstützen vorne kommen auch neu rein. Alles schon bestellt.

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Und weiter gehts:

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muss das Tape mal holen den Monat. Schaut genial aus :)

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wachmann, wenn deine Lady fertig is, dan will ich die umbedingt mal live sehen! Da kannste dann ewig einfach nur davor stehn und alles tausend mal anschauen!

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@Tyandriel

wenn ich Dir jetzt sage dass ich ca. 20 Rollen von dem Tape verballert habe bis jetzt. Werd mir aber nochmal 2 - 3 Rollen nachbestellen müssen.

Kostenpunkt ca. 5€ pro Rolle


@BAD

ja das sollte sich doch irgendwie machen lassen oder?
Hoffe ja die Supra doch noch irgendwie bis zum Schweizer Treffen fertig zu bringen.
Naja, die Hoffnung stirbt ja bekanntermaßen auch zuletzt.

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Freu mich schon, wenn du kommst.:huepf:

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Heute ist nicht sooo viel passiert, zumindest nicht aussen.
Die Blöde verkabelung im Innenraum hält halt ganz schön auf wenn man es mal einigermaßen gescheit machen will.

Die roten Kreise auf dem ersten Bild sollen nur deutlich machen dass diese Clipse fürs Windleitblech auch NEU sind :wipp:

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Neues Radlager mit neuer Fettkappe von Toyota
Neue Anschlagskappen

Hab heut ausserdem schonmal das Getriebe mit knapp 2,5l Castrol Transmax Z befüllt, muss aber noch immer was rein.
Die Bremse ist auch neu befüllt mit Ferodo Racing Bremsflüssigkeit DOT5 und entlüftet.
Die Lenkung ist auch schonmal teilbefüllt mit Vollsynth. ATF extra mit Toyota freigabe.
Nen schönen neuen Riemen für die LIMA hab ich heut auch aufgezogen und die Befestigung vom LLK ärger mich noch immer..........

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Die Kappen für den Endanschlag sind schnell wieder abgeraffelt, haben bei mir knappe eine Saison gehalten.
Musst sie aber noch gut Fetten.

Was hast du dafür bezahlt?

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Keine Ahnung was die gekostet haben, bekomme die Rechnung erst heute und muss auch erst heute bezahlen :D