AW: mein umbau...
 

sodele, jetzt hab ich nochmal ein wenig zeit zum schreiben und um dir und den anderen zu erklären wie so eine kurve zustande kommt.

hier nochmal das daiagramm zum anschauen:

http://www.supra-forum.de/attachment...8&d=1289861277

also:
der prüfstand misst ja die leistung über die beschleunigung der rollen. einfach gesagt: je schneller man die rolle beschleunigt, desto mehr leistung.
die beschleunigung wird bei diesem prüfstand über die veränderung der geschwindigkeit der rolle gemessen, klingt simple, ist aber dann später in der datenverarbeitung recht knifflig, spielt jetzt aber keine rolle.

der speed sensor ist bei dem prüfstand vom tuning club nur an einer rolle was den nachteil hat, dass die nicht erkennen wenn ein auto auf die vordere rolle geht. wie haben das bei uns umgebaut um auf nummer sicher zugehen, aber im grunde ists egal, man sieht es ja an den diagrammen, und wenn man richtig verzurrt, muss man sich da keine gesanken machen.

die kurve auf dem diagramm stellt also nichts anderes dar als die beschleunigung der hinteren rolle, d.h. solange was auf der rolle steht und beschleunigt, geht die kurve nach oben. je mehr leistung, desto steiler.

jetzt kommen wir zum fehler. die haben die fahrzeuge nicht richtig festgemacht, so dass die nach vorne auf die vordere rolle wandern können.

auf dem diagramm sieht man bei 5200rpm deutlich dass die kurve nach unten geht, d.h. da beschleunigt nichts mehr auf der Rolle, also nimmt die leistung ab. (die messbare leistung, das speed signal)
während die hintere rolle ausrollt, wird die vordere rolle weiter beschleunigt, und zwar viel schneller als es eigentlich sollte, da nur noch die halbe schwungmasse dagegen wirkt, da an der vorderen rolle kein speed signal ist, wird das auch nirgends festgehalten und man sieht auf dem diagramm nur die ausrollende rolle.

bei ca. 5700rpm im schaubild. ist der punkt in dem das fahrzeug in den begrenzer rasselt und die maximale geschwindigkeit im gemessenen gang hat.

diese 5700rpm auf dem diagramm haben mit der realen drehzahl vom motor nichts mehr zu tun, da sich diese drehzahl bei diesem typ prüfstand immer auf die geschwindigkeit beziehen.

d.h. die hintere rolle hat ca. die geschwindigkeit vom auto bei der drehzahl als es von der rolle gegangen ist, das waren bei 5200rpm ca. 170km/h

das fahrzeug hat jedoch jetzt zu diesem zeitpunkt (wir sind im diagramm immernoch bei an dem fiktiven punkt 5700) die endgeschwindigkeit im gemessenen gang, sagen wir mal 230km/h, hat ja auf der vorderen rolle weiter beschleunigt, währnend die hintere nicht weiter beschleunigt wurde.

nach dem begrenzer folgt natürlich die entlastung und das fahrzeug wandert zurück auf die hintere rolle die mit dem speed senor ausgerüstet ist.
was passiert? die hintere rolle muss ihre geschwindigkeit mit dem rad vom fahrzeug ausgleichen, kurz gesagt, die rolle wird innerhalb kürzester zeit von 170 auf 230km/h beschleunigt, nehmen wir mal an 230km/h liegen bei 6500rpm an, dann ist es dieser krasse leistungsanstieg bzw bogen den wir da von 5700 bis 6500 sehen.

ein weiterer beweis für diesen fehler ist unten in der übersetzung der wert 55, das ist ne interne sache die ich jetzt nicht erklären will das es eh keiner checkt. aber nach vielen messungen mit supras weiss man, dass dieser in der regel zwischen 60 und 65 liegt, je nach reifengröße und enddrehzahl.



fauchi, ich will hier nichts schlecht reden oder irgendjemandem das geschäft wegnehmen, so einen verdacht lasse ich nicht auf mir sitzen. am ende darf jeder selber entscheiden wo er hingeht, mir ist das wirklich egal. ich mag es nur nicht wenn man mit offensichtlich falschen zahlen wirbt (machen viele tuner) oder prahlt, denn es wäre fatal wenn du jetzt sagst die kupplung hält bei mir locker 650PS und in wirklichkeit hast du nichtmal 400. ein anderer baut den kram ein und verliert seine füße, wenn du verstehst. so sehe ich das.

ich stehe immer gerne für fragen bereit, egal ob es meinen oder andere prüfstände betrifft, ich kann auch ne menge anderer prüfstände empfehlen die gute arbeit machen.

ich hoffe ein wenig weitergeholfen zu haben, wenn du mal in meiner nähe bist, darfst du gerne mal fürn bier aufn prüfstand.

AW: mein umbau...
 

zu deiner realen leistung: wenn wir davon ausgehen dass der lader im bereich ab 5200rpm richtig dampf macht, kann das schon richtung 400-450ps gehen, vorausgesetzt, man kühlt das richtig

AW: mein umbau...
 

EDIT: es gibt noch einen zweiten fehler, das ist der den ich anfangs vermutet habe, und zwar wenn der speed sensor an der vorderen rolle ist, und das fahrzeug nach vorne wandert, dann beschleunigt man ja nur eine rolle, d.h. die halbe schwungmasse = doppelte leistung. ist auch müll, aber so prüfen einige tuner ihre autos :D

AW: mein umbau...
 

ja wie schon gesagt will hier keinem was unterstellen!!!

@daniel das vid ist echt gut vorallem wo mann sieht wie das auto zurseite sich dreht da könntest du schon recht haben.

aber ich glaube dem bericht weil ich von amfang bis zum ende bei dem aufbau der supra dabei war also kenne ich alle macken!

@ all der bericht ist vom dieselfeind nicht von mir!!!!

wenn man mit seiner supra fährt ist das so das im 2ten gang bei 70 voneinmal die reifen durchgehen also erst nach dem kurzen aussetzer (wie fuelcut?!?) (die aussetzer sind immer da und dann schiebt er wie verrückt) - wie am prüfstand.
ich bim mit seinem alten setup gefahren (582ps 650nm) und mit dem jetztigen und jetzt geht er abartig.

ich will umbedingt nächstes jahr noch ne freiprogrammierbares ecu einbauen-dazu kommt der motor raus und wird am motor prüfstand eingestellt-wenn es soweit ist wead ihr das ergebniss sehen ich denke das dann vielleicht sogar ein 7er vorn steht...aber dazu müßen noch n paar tausender locker gemacht werden.

mann wird es sehen....

AW: mein umbau...
 

jetzt komm ich nicht mehr mit.

also das diagramm mit dem zündaussetzer ist von dieselfeind, aber das hatten wir ja schon durch dass der bogen vom zündaussetzer oder ähnlichem kommt.


aber du glaubst deinem bericht/diagramm? also diesem hier?

http://www.supra-forum.de/attachment...8&d=1289861277

AW: mein umbau...
 

alle beide sind vom dieselfeind es wollte ja einer wissen ob ich mit dem lader zufrieden bin und wollte nur ein ergebniss von dem lader reinstellen-dieselfeind und mein motor sind bis auf ein paar kleinigkeiten ident aufgebaut-da wir zusammen schrauben sind quasi nachbaren ( 10km:bleifuss:)

mein motor hat diese aussetzer nicht! nur seiner!!

AW: mein umbau...
 

ich fragmich nur warum er bei der einen messung bei 5200rpm 370PS hat und bei der anderen nur 230PS

AW: mein umbau...
 

übrigens: am 15-17 april bin ich in innsbruck auf der messe, kommst mal vorbei, will action sehen ;)

hast du bis dahin das steuergerät drin?

AW: mein umbau...
 

obergeil werd ich mir gleich notieren!!:bleifuss:
muß dich aber leider enttäuschen ecu weat sich bis dahin nicht ausgehen:heul3:

AW: mein umbau...
 

um nochmal auf das body kit zurück zu kommen....

wie gesagt habe die b&m keckstoßstange und stylo schweller

wenn ich für vorne war schönes hätte mach ich natürlich das zeug rauf.

sonnst kommt das eine was unten auf den fotos drauf ich.

bitte um vorschläge wegen der front!!!

AW: mein umbau...
 

ORIGINAL!

AW: mein umbau...
 

mit ner japanlippe damits zu den schwellern passt. bei alonso sollte noch so eine in der CH liegen.

AW: mein umbau...
 

japanlippe?? gibts da fotos??

AW: mein umbau...
 

meine felgen sind endlich angekommen ---> fotos sagen mehr als 1000 worte......:liebe:


passen wie die faust aufs auge:huepf:

AW: mein umbau...
 

Servus

Die Felgen sind einfach nur PORNO ;-)

Bist du nächstes Jahr auf dem Chur Treffen in der Schweiz dabei?

Gruß Holger

AW: mein umbau...
 

geile felgen........passt zur supra!

AW: mein umbau...
 

die felgen sehen an der supra echt TOP aus.
ein großer daumen nach oben :bleifuss:

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sieht supa aus....

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schreib alonso an ! hab keine mehr aufn rechner......ist die lippe aus der sammelbestellung vor 3jahren/JPN

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http://www.supra-forum.de/showthread...highlight=jaco

habs gefunden !

AW: mein umbau...
 

danke danke.:bleifuss:
find auch das die wie geleckt ausschauen....

ich hab auf underground-racing geschaut wegen der lippe und mich hats fast vom sitz gehaut wo ich den preis gesehen hab-sorry aber der hat wol allgemein n vogel was die preise angeht-bekomme fast alles was der da anbietet woanders um nicht mal die hälfte an geld!!

naja vielleicht find ich ja noch was schönes...

AW: mein umbau...
 

wann und wo genau ist das treffen??

AW: mein umbau...
 

Der Termin ist noch offen, das Treffen ist in Chur in der Schweiz.

AW: mein umbau...
 

ja mal schaun-sind ja nur 219 km von mir daheim:bleifuss:

bitte bescheid geben....

AW: mein umbau...
 

Ich bitte darum :winky:

Von Köln aus ist es geringfügig weiter :undweg:

AW: mein umbau...
 

so hab heute wida mal was gemacht und zwar die b&m stange hinten drauf gemacht und ich muß sagen sie gefällt mir echt sehr gut.:poppen:
was sagt ihr dazu.....

das eine body kit werd ich gleich auf den müll schmeißen->oder noch besser - silvester in die luft sprängen!!!!:huepf:

und die kleine aber feine endstufe hab ich auch in position gebracht:f*ck:

AW: mein umbau...
 

sind die zwei unterschiedlich grossen auspuff aussparungen bewusst so? würd mich jetzt stören

AW: mein umbau...
 

die stange ist vom doninic ursprünglich!!danke noch mal an der stelle...

werden noch angepasst.

AW: mein umbau...
 

Was willst du denn mit dem Ballast im Kofferraum!!!???

Ich vermiße eher mal ne Domstrebe!!! :-)

Gruß Holger

AW: mein umbau...
 

kommt alles noch rein-mein freund der mir auch die 3" anlage bis h´jetzt geschweißt hat (und jetzt wieder ne neue-dank b&m stange) hat sich freiwillig gemeldet mir auch domstreben zu machen-er ist halt n freak:bleifuss:

AW: mein umbau...
 

würde mir ja gern die haube kaufen nur 800 sind dann doch etwas hoch.
oder was sagt ihr?!?

http://www.tdamotorsports.com/pictur...MS-010C_01.jpg

AW: mein umbau...
 

Wenn du mal überlegst was dich ne neue Motorhaube + lackieren kosten würde, da biste bei dem schönen Stück gar nicht mehr weit von entfernt.

AW: mein umbau...
 

Nur wird die neue Haube besser passen als das carbon Teil :)
Hab damit bis jetzt nur schlechte Erfahrungen gemacht ob's heckklappen oder Motorhauben waren.

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hallo leute!

meine frage - bitte

wer von euch hat ein foto bearbeitungs programm und kann mir meine lady in den farben siehe link einfärben?!?

http://img.automobile.de/modellbilde...0284909056.jpg


http://www.nzn.at/smartgalpresse/pre...o%20-blau5.jpg

AW: mein umbau...
 

das sind meine zwei favoriten fiat punto blau metalic und dacia duster gold braun...

würd mich sehr freuen wenn es einer machen könnte....

AW: mein umbau...
 

such mal im Netz nach der Farbe "Beerbottlecandy"

die müsste dir auch gefallen .....

gruß

AW: mein umbau...
 

sind alles schöne farben.. aber rot ist und bleibt am schönsten :D

beerbottlecandy hat was

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ist auch nicht so übel nur bei candy ist das problem zum 1sten das ausbessern falls da mal n kratzer steinschlag ..... rein kommt und zum 2ten können nicht viele (sauber und schön) candy lackieren.

wollte ja immer schon :liebe: candy blau :poppen: nur eben die zwei sachen :dusel:


@ bear gut das geschmäcker verschieden sind...

respektiere jede meinung nur ich hab ne kleine abneigung gegen rote autos und vorallem dieses.

AW: mein umbau...
 

candy wird silber vorlackiert und die eigentliche farbe (konzentrat) kommt in den klarlack je mehr schichten desto intensiefer wird der farbton - problem das auto muß zusammengebaut beim lackieren sein und wird unter einem zug von vorn bis hinten gespritzt.

normale ral farbe kann - haube flügel usw. separat leckiert werden...

verstehst du jetzt das problem - vom lackieren und vorallem vom ausbessern:dusel:

AW: mein umbau...
 

falls du mich gemeint hast, ja versteh ich.

haben schon das ein oder Auto lackiert...

(meiner wurde auch zusammengebaut lackiert)

AW: mein umbau...
 

so gibt wida was neues....


motorhauben lifting :undweg:


bitte um blöde komentare :loveyou:

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hmm....

ist das blech?....schon oder...

selbst gemacht?

gruß

AW: mein umbau...
 

ja

ja

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Hm, mein Geschmack ist es nicht!!! Sieht zu aufgesetzt aus und zudem zu hoch gebaut.

Find die Motorhauben im Kiemen Look schöner.

Gruß Holger

AW: mein umbau...
 

stell bitte mal detailpics der Fertigung rein.....

thx

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deteil pics gibts eigentlich keine da ich oft mache und dann erst draufkomme - achja fotos.

hab viele sachen an der supra gemacht ohne fotos zu machen-leider...

AW: mein umbau...
 

schade hätt mich interessiert....

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ist aber nichts aufregendes...

haube aufgeschweßt an den ecken - zum fixiren , aufgeschnitten , mit m6 schrauben von unten halterungen gamacht für die richtige höhe , alles gepunktet , und dann die bleche gebogen und in posizion gebracht und gepunktet...


kann die von der unterseite morgen pics machen wenn dir das weiterhilft...

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schaun ma mal was mein privat gutachter dazu sagt:haare::jawd::hardy:

AW: mein umbau...
 

hier die versprochenen fotos...

AW: mein umbau...
 

hab heute mit ems motorsport getelt....

werd ihnen heute mal ne mail schreiben was ich so verbaut habe und dann kommt das angebot - was es kostet und was er rausholt.

bin mal gespannt....

AW: mein umbau...
 

so ems motorsport meint: bei 1,2 bar um die 500ps

nur laut hersteller vom turbo bringt er 2,2 bar - was ich nicht glaube - 1,8 ist eher realistisch.

naja ich glaub ende februar werd ich mal den motor hinbringen (im ausgebauten zustand) dann weat der motor auf einem motor prüfstand eingestellt und dauert so in etwar 2 wochen.

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hab vor weihnachten was schönes bestellt nur gekommen ist leider noch nichts :hmmm:

850ccm siemens düsen
stage 5 kupplung ist bis 973nm gut:mnih:
und ne ffim mit aufnahme für die 80er drosselklappe.


jaja hoffe das zeug kommt bald dann kann ich mich an die ladeluft verrohrung machen und dann ausbauen den guten motor - verpacken und dann im februar zu ems bringen.

will ja am 1 mai auf den salzburgring und am 19-22 mai bei race-wars an den start gehen.
werde mich im fahrerlager einnisten-vielleicht sind ja noch mehr mk3 und 4 fahrer vorort wäre mal was neues....:bleifuss:

AW: mein umbau...
 

fauchi wo hast das ffim gekauft? Gib mal ne Adresse.
Und was ist das genau für eine Kupplung?

Mfg Normen

AW: mein umbau...
 

wouuuuu...... die haube find ich echt heftig.... eine kombination mit kiemen wie bei der carbonhaube wäre der totale oberknüller....

wenn du mit den verstärkungen auch noch was machst hättest du platz für sowas: http://memimage.cardomain.com/ride_i...1170_large.jpg

was hast du für scheinwerfer da drin ????

AW: mein umbau...
 

kupplung

http://www.sipracingmailorder.com/se...-Clutch/Detail


ffim

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...73409 0414625

AW: mein umbau...
 

wäre ne idee mit dem llk nur ich glaube das er nicht so gut kühlt 1 weil das wasser nie so gut abkühlen kannst und 2 weil der llk genau über dem motor ist und wieder erhitzt wird also glaub ich nicht so ne gute idee....

AW: mein umbau...
 

bei der spec kupplung interessiert mich dann mal wie die sich fährt. ist ja eine starre scheibe laut spec. sollte also sehr gewöhnungsbedürftig sein.

AW: mein umbau...
 

ja ist sie der rene hat sie schon drin... färt sich zimmlich agro.
sie ist auch ungefedert pedal auslassen ein kurzer quitscher und dann als ob mann einen golf ball abschiest die supra stirbt jedem beim ersten mal ab :fahrn:

AW: mein umbau...
 

naja es gäbe ja noch die 2 3 4 5 scheiben kupplung nur die sind ja fast schon unbezahlbar... aber fahrbar.

AW: mein umbau...
 

ööhhmm.. eben.. nochmal die frage...

verrätst du mir was das für scheinwerfer sind ?

gruss

AW: mein umbau...
 

steht alles im Forum..........:heule:

AW: mein umbau...
 

schade.........das nun die alltagstauglichkeit verloren gegangen ist.

AW: mein umbau...
 

ich glaub das ist schon ne gute idee, man müsste den wassergekühlten LLk nur isolieren sodass die wärme vom motor nicht so an ihn rankommt!!!! die schläuche wo das wasser durchfliesst könnte man ja auch isolieren :)

AW: mein umbau...
 

hmm naja auch wenn das ne gute sache ist werd ich es eher nicht machen da ich ja schon ne etwas teure ffim gekauft hab und das ding wird mir sicher keiner so schnell um das gleiche geld abkaufen...

AW: mein umbau...
 

sie geht schon zum fahren sooooo schlimm ist sie auch nicht. sie ist nur einbisschen knackiger als die stage 3 , 6 stern. meiner meinung nach.
ist schon etwas eingefahren also gehts einigermasen.
sie ist n echt knackiges teil aber wie schon gesagt mehr scheiben kupplungen sind mir echt zu teuer.
ich bin die stage 3 schon gewohnt also ist die stage 5 nicht so schlimm.

mann muß halt n kompromiss eingehen 800€ für die stage 5 mit etwas knackigerem losfahren oder 2000€ und mehr für die mehrscheiben kupplung und schönes wegfahren.....

AW: mein umbau...
 

stimmt :undweg:

AW: mein umbau...
 

nee klar wenn du schon ffim gekauft hast, würde ich auch darauf umbauen!!!

AW: mein umbau...
 

hmmm ohje es fängt wider an......

zerlegen umbauen ausbauen usw....

hab heute post bekommen die siemens 850ccm sind gekommen.
ich glaube nicht das der rest noch in diesem jahr ankommt:heul3:

AW: mein umbau...
 

viel spass Fauchi ;)

AW: mein umbau...
 

oh hab heute doch noch was bekommen!!:huepf:

AW: mein umbau...
 

Schick......

AW: mein umbau...
 

ja würd ich doch auch behaupten...

AW: mein umbau...
 

bleibt die DK in dieser Position?

AW: mein umbau...
 

ja würd ich schon sagen da es sich anders nicht ausgeht...wegen dem dk poti

warum??