Ich kann dir Sonntag Abend noch welche schicken ;) muss ich aber erst machen gehen.

@Amtrack kann mir das teil gar nicht ankucken hab ja kein world auf den rechner , kuck nachher mal auf den notebook , ich glaub da hab ich das drauf *g*

noch ne frage , wenn das teil eingestellt ist sagen wir mal 0,6 bar und ich weniger fahre zb 03 bar und ich vom gas gehe *AT* dannmacht es doch nicht zisch weil doch der volle ladedruck nicht aufgebaut ist oder wie ? mal blöde fragt
so long diabelo :tüddeldü:

der volle ladedruck is net nötig, dann zischt es halt nur minimal! Also rein theoretisch zischt es dnan bei 0,3 Bar nicht oder unmerklich!!

der sinn der sache ist ja, dass das BOV angestaute luft ablässt, wenn die drosselklappe plötzlich geschlossen wird. damit es nicht während des normalen fahrbetriebs bzw. bei vollem anliegenden ladedruck öffnet (und damit ladedruck verschenkt), wird es halt entsprechend höher eingestellt als der max. ladedruck beträgt.
wenn die drosselklappe geschlossen wird, der lader aber noch weiterläuft (trägheit), staut sich die luft im ansaugtrakt vor der drosselklappe, somit entsteht ein deutlich höherer druck, hoch genug um das BOV zu öffnen.

so kannst du auch bei 0.3 bar ein zischen erzeugen, denn wenn sich die luft vor der drosselklappe anstaut während der lader weiterdreht, wird der druck ganz schnell ganz arg größer als 0.3 bar.

außerdem spielt für den öffnungszeitpunkt noch der unterdruck auf der anderen seite der drosselklappe ne rolle, aber das vertiefe ich mal nicht weiter ;)