eben. ab ner gewissen drehzahl dreht der lader nur noch "im eigenen saft". Deshalb gehen ja den kleinen ladern bei zu hohen drehzahlen die puste aus.
Die mk3 zum beispiel mit 7300 U/min drehen zu lassen gibts ja schon. :D allerdings das wiederum mit nem großen turbolader in verbindung, der da auch dann ordentlich was schaufelt. Dafür ist dann untenrum wieder bisschen weniger dampf.