Hach Moni, Du Superweib Du machst mich noch ganz verückt. :loveyou:

So gings es dem 850i auch und er hat Sie nitt gekriegt :-) :fahrn:

Es geht aber nicht nicht um die Endgeschwindkeit wenn ich mich recht errinere :wipp:

Dabei ist wie bereits Erwähnt, der MK3 aufgrund ihres Diffs eine Grenze gesetzt.

Außer man baut ein anderes ein ;)

Also

:winky:

:eieiei: ...das ist auch der Sinn der Sache :loveyou: too

Oder hebt die drehzahlgrnze des motors an. :D

E-Manage
>
Drehzahlbegrenzer kann dann getötet werden. :D

[quote=sumi88]@ Nitro,

heute den 29.08.04 gegen 12:00 Uhr
bin ich mit Miss Daisy gegen eine MK 4,
Schalter und mit einen Dyno von 531 PS, gefahren.

QUOTE]

jepp genau deswegen musste Udo bei der Rennleitung antanzen,
Konsequenz daraus ist das ihr beide für den Korso künftig gesperrt seit.

cu Andy

Hallo Kieger,

ich wollte ja garnicht !!!!

Nur wenn Miss Daisy ne MK 4 sieht,
flippt sie gleich aus und fährt einfach los. :haare: :mnih:

( ist so wie Christine, in dem Film )


Gruß sumi88 :asia:

:top: LOOOOL, aufhören, ichkannnichmehr.... :baeh:

hätt ich bestimmt auch so gemacht. 275 im 5ten. 6ter.....kein plan sagen wir mal 340.......... also 330 hat ich schon drauf und das bei den reifen die ich fahr :engel2:

ja, das nun hat zu beteuten: früher mit weniger bums bin ich auf 260 ca gekommen. und heute hihihihihi! :aua:

sami machte ca. 285!!!!! bevor er starb. ich mein der wagen!

und so ne mk3 auf top speed nöö, muss man nicht die schmach wäre zu gross für euch vorgängermodellfahrer! bechleunigung reicht. und auch sumi wird wohl darüber nachdenken müssen einen richtigen motor einzubauen. :haare:

hmmm..... schafft die MKIV nicht schon im serientrimm 270-280, wenn der speed cut deaktiviert wird? hab das mal irgendwo gelesen, aber kann auch bullsh*t gewesen sein :mnih:
wobei die MKIII mit 245 eingetragen ist, da sollte die MKIV mit deutlich mehr als einem drittel mehr leistung und einer strömungstechnisch günstigeren form doch schon an die 270 kommen?


du kannst dich auch nicht entscheiden, oder? :D

IM 5ten GANG ! lesen ist schwer ich weiss! habe aber noch dazu nen 6ten! bis dreihundert gehts richt fix zu sachen bei der mk4, vorrausetzung: genug power! mensch isch fahr gegen sumi aus 100 bis sagen wir mal 250! reicht vollkommen! da bin ich schon weit weit vorn! 0-400 sehe ich eher die probleme den grip fürs auto richtig hin :huepf: zu bekommen.

ahaa, dann hat sami im 5. gang mehr speed geschafft als du, weil er weiter drehen konnte? oder wie kommt der unterschied zustande? oder sind diese angaben vom (nicht geeichten) tacho abgelesen? :haeh:

immer tacho! die 330 hab ich vom laptop und apexi boostcontroler. tacho geht nur bis 320 :weird:
ja er konnt 8300 touren fahren. ist aber auch nötig gewesen denn der t88h macht erst bei 5500 und 6000 richtig alarm. :hph:

somit mehr drehzal und leistung vorher ging mit 7000 touren nur ca 265!!!! bei beiden autos im 5 gang.

sumi wird mit rsierten beinen nach hause fahren :engel:

glaub ich nicht Das sumi mit rsierbeinen nach hause fahren wird.........

gell sumi :bleifuss: :top: :cool: :winky: :D :D :D :D :D