AW: Bremsflüssigkeit?
 

so ist es. Fahre schon seit eweigkeiten DOT4.

Das wäre ja so, als würde man nur 10w40 fahren können, weil es im uralt-handbuch steht, und es damals noch kein 10w60 gab...

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Hallo,

das was Celios und Andreas sagen macht auch Sinn..und so sehe ich es eigentlich auch...

Ich hab nur angst das meine Dichtungen kaputt gehen und mich verunsichert die Aussage des "Lehrers" das DOT 3 auf Mineral Öl basis ist...

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Ich hab wieder DOT 3 eingefüllt und sehe auch keinen Grund daran was zu ändern. Das hat damals funktioniert und das tut's nach wie vor.

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Mineralisch war halt damals stand der dinge.
Das es irgendwann mal was neueres gibt, ist der lauf der dinge...
Kaputt geht von DOT4 definitiv nichts, das kann ich ruhigen gewissens sagen, denn das kommt regelmäßig schon seit vielen vielen Jaaahren in meine supra(s).

Das man dafür alles DOT3 abläßt und dann anschließend nur DOT4 drin hat, sollte klar sein.
Mischen soll man nicht.

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Okay danke Andreas!

Habs halt ganz normal gewechselt, nur bekommt man halt nicht jeden tropfen raus (im Hydro Block, das geht ja beim entlüften nicht mit raus).

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auf meinem DOT4 Behälter sthet, es sei Mischbar mit 5.1

nix gut?

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Ich würde mal davon ausgehen das du schon längst kein Dot 3 mehr drin hast!

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Wer weiss :D Meine Supra war 7 Jahre abgemeldet ;) 1 Jahr nachdem sie wieder in Betrieb war hab ich sie gekauft (vor 2 Jahren) und da war die Flüssigkeit schon etwas dunkel.

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Das ist bis auf den siedepunkt ja auch die gleiche suppe, siehe weiter unten. :D

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Laut internet ist DOT3 auch die gleiche Suppe wie DOT 4 und 5.1 (Glykol). Werd morgen mal mit dem Lehrer nochmal sprechen ;)

EDIT: DOT 5.1 ist übrigends nur etwas dünnflüssiger als DOT 4 und eben das mit dem Sidepunkt, sonst sind die gleich. Das DOT 5.1 flüssiger ist hat was mit den neuen ABS Systemen zu tun die bis zu 10 mal in der Sekunde regeln können.