Toyota Supra - Forum

Toyota Supra - Forum (http://www.supra-forum.de/index.php)
-   Technik (http://www.supra-forum.de/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ZKD Kaputt, trotz Sportdichtung? (http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=7583)

supramkIII 20.07.2004 15:49

Wie meinst du das ? @ Lucky :rolleyes: :rolleyes:

Ne ne . Sind halt fast ein Kopf und ein Arsch :liebe:

Der Markus kam da grad von der Arbeit und hatte mich gefragt , da er wußte das ich in Mainz unterwegs war , was ich den gerade machen würd . Da hab ich ihm erzählt das ich mich später mit dem Toto ( Matthias ) treffe . Da ist er eben auch gleich vorbei gekommen . Da wir ja bei Ihm ( Markus ) vor ein paar Wochen erst die ZKD gemacht hatten . Und zwei Supraristi´s können eben mehr erzählen und denken an mehr Sachen als Einer :) :)

Achso danach hatte wir noch geilen Sex im Feld . War aber leider ein wenig schmwerzhaft , da die Vaseline leer war :) :) War ein SCHERZ :) :)

Gruß Holger :fahrn:

CyberBob 20.07.2004 16:27

Zitat:

Zitat von supramkIII
Achso danach hatte wir noch geilen Sex im Feld . War aber leider ein wenig schmwerzhaft , da die Vaseline leer war :) :)

deswegen war sein lachen am samstag so viel heller als sonst...
und deine lache war auch verdächtig hell...

ROFL

supramkIII 20.07.2004 18:12

Gut erkannt :D :D :D

CyberBob 21.07.2004 09:51

ihr seid doch ferkels... ROFL

cabal 21.07.2004 13:27

Zitat:

Zitat von supramkIII
Wie meinst du das ?

Achso danach hatte wir noch geilen Sex im Feld . War aber leider ein wenig schmwerzhaft , da die Vaseline leer war :) :) Gruß Holger :fahrn:

habt ihr nicht zur Sicherheit Motoröl dabei??? :wipp: das täte es doch statt der Vaseline auch!!!! :top:

CyberBob 21.07.2004 13:43

ach du schande du scheinst dich auch auszukennen... LOL

Buchtelino 21.07.2004 15:44

Zitat:

Zitat von Willi Thiele
den hatte boosti auch mal,als ich hinter ihm gefahren bin ,aBER WOHER ??

Der Dirty Elch (Alex Karle) hatte das doch mal. War ne Dichtung am Turbo, die ihm Öl in den Auspuff gedrückt hat....

cabal 22.07.2004 10:34

Zitat:

Zitat von CyberBob
ach du schande du scheinst dich auch auszukennen... LOL

ja genau... ich bin Spezialist für Kalt- und Warmwasser

toto 25.07.2004 01:38

Jungs. Wie siehts aus mit Was-Trinken-Gehen nächste Woche? Habt ihr Zeit?

Makus. Der Block wurde geplant und eine dickere Dichtung reingeschaufelt, deswegen stand der Wagen über 2 Monate dort. Deswegen sollte da nichts mehr dran sein und es muß definitiv eine MZKD drin sein, sonst würde er klopfen.

supramkIII 25.07.2004 10:23

@ Matthias

Ich werd den Markus mal fragen und mich dann nochmal per SMS bei dir melden :)

Noch eine schönes WE

Gruß Holger :fahrn:

Roger330 31.07.2004 00:59

der Motor von einer Supra kann nicht klopfen, weil er einen Klopfsensor hat.
Ich glaub, Du bist da in einer falschen Werkstatt

LilBizzy 31.07.2004 15:17

Er kann schon klopfen, nur der Sensor regelt die Zündung halt im selben Moment auf früh und irgendwann wenn er immernoch klopft und der ZZP soweit in früh ist hast du halt kein klopfen sonder ehr ein poltern bzw ruckeln, was aber ehr unwahrscheinlich ist!

Roger330 01.08.2004 21:49

@ LilBizzy Willst Du jetzt grade einem Kfz Meister mit über 30 Jahren
Berufserfahrung erzählen was ein Klopfsensor macht ?????????

toto 02.08.2004 07:50

Jo alles Roger oder was?

Natürlich kann der Motor klopfen, wenn du den Kopf (oder/und Block) geplant hast und dann wieder draufschraubst! Fehlen dann 1 mm von der ursprünglichen Kopfhöhe. Dann klopft der Motor aber gewaltig! Nicht mit einem Klopfsensor (der in diesem Thread keinen interessiert und niemals interessiert hat) sondern mit den Kolben selbst, bis dir der Kopf gegen die Motorhaube klopft, dann spätestens weißt du welches Klopfen ich gemeint habe ... :poppen:

... oder wulls du mit 30 Jähriger Erfahrung wirklich behaupten, daß man Kopf und Block planen kan, ohne dann die geplante Fläche "anderweitg "wieder "aufzufüllen"?

Darum ging es mir.

Roger330 02.08.2004 23:49

@ Toto, wenn Du vom Block planen sprichst, dann hast Du recht. Wenn mann
am Block ein bisschen zu viel plant, dann sind die Kolben irgendwann zu hoch
und können oben anstossen. Beim Z Kopf sieht es anders aus bei der Supra,
da kannst Du theoretisch 3 mm abschleifen ohne das sich mechanische Teile
berühren würden. Die Kompression wird dann sicherlich zu hoch und der
Motor würde dann an die Klopfgrenze kommen und das klingeln anfangen und
genau hier greift dann der Klopfsensor ein und regelt die Zündung soweit
zurück, das er nicht mehr klopft. Das war das was ich eigendlich meinte.
Und das ganze funktioniert auch wirklich.
Ich musste auch mal nach einer defekten ZKD meinen Kopf planen lassen.
Der Motorenbauer hat dann 4/10 runter fräsen mussen um den Kopf wieder
grade zu bekommen. Ich hab dann 1mm Serien Dichtung eingebaut und auf
100 Nm angezogen. Ergebnis war: bessere Leistung, weniger Spritverbrauch.
Der Klopfsensor regelt das einfach aus weil ich 100 oktan tanke.


Anderes Beispiel:

Mit genau diesem Setup hab ich mal Normal Benzin getankt und etwas
erstaunliches fest gestellt. Der Klopfsensor regelt mir dann die Leistung
soweit zurück, das ich bei nasser Strasse einfach Gas geben kann, ohne
das mir die Räder hinten durch drehen. Optimales Regen und Winter Setup.

soviel mal zum wenn und aber und warum

Klopfsensor hin und her

aber wenns da vorne brodelt is es schlimm

Kopf hoch und steh zu Deiner Supra


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:15 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain