bin auch gerade dabei die servoschläuche zu wechseln.
die schläuche vom kühler zum behälter und vom behälter zur servopumpe sind noch recht pünstig. kosten jeweils knapp 20euro.
das problem ist das schlauch-rohr-gemüse das von der servopumpe zum lenkgetriebe geht. da der schlauch schon einmal geflickt wurde muss ich ihn neu hohlen. kostenpunkt 258euro ohne dichtungen!!! dafür ist die verbindung zwischen lenkgetriebe und öhlkühler auch schon dabei.
wollte erst bei einer hydraulikfirma einen neuen schlauch zwischen den rohrleitungen einsetzen lassen, aber nix.
da das servoöl so agressiv ist, würde es den schlauch von innen herraus zerfressen und die servopumpe und das lenkgetriebe könnten davon einen schaden nehmen.
hab dann auch noch ein paar hydraulikfirmen angerufen, wieder nix, keiner hat servoöl beständige schläuche.
somit hat mich der spass über 300 euro gekostet.

bin bisher 10 000 KM gefahren na ja bis auf des dass fast alle glühbirnen verreckt sind... dass meine uhr und mein zigarettenazünder nicht gehen und dass ich denke dass mein fahrwerk nicht mehr so toll ist und ich manchmal das gefühl haben meine zieht nicht immer gut... und n aja sonst ises eigentlich bisher ok geblieben!! ok der Ölverbrauch is halt heftig!!! Und dass eine Rauchwolke beim starten das halbe Auto éindeckt ab und zu ist alles ok denke ich:D

Schön! Ich wünschte ich müsste mir auch reparaturen einfallen lassen aber meine geht auch so immer kaputt, vielleicht nehm ich die arme auch immer zu hart rann!!!!!:D :D