von der idee her hast du recht... aber html oder nicht, das ist ganz schnuppe, wenn der browser nicht weiss dass der link ein bild werden soll :D

davon ab stört alles was in dem link nach dem fragezeichen steht und biegt es wieder zu einem link zurück auch wenn man den IMG knopf benutzt...

:D

So, habe gerade mal etwas herumgehorcht:

Laut Firma UNI-Kat tauschen auch nur das Kat-Innenleben für gesamt knapp 300 Euros und dann kann keiner was wollen.
Wenn man das ganze KAT-Gehäuse tauscht, ergibt sich automatische eine Vollabnahme, da KEIN Gutachten für genaus das Fahrzeug vorliegt.

Laut unserem TÜV in Hanau muß ich die ASU gemäß der Schlüsselnummer bestehen. Komme ich mit der ASU-Bescheinigung zum TÜV und das System ist dicht, dann haben die keine Probleme mir einfach den Stempel drauf zu machen. Ein Frage nach der Eintragung ist natürlich sinnlos. Also: Wenns keiner rafft, dann gehts !

Morgen frage ich bei einem Vollsachverständigen nach, der kann mir haarklein sagen, was mit einem Universalkat machbar ist.

Also,
wenn die TÜV Menschen merken, daß das KAT-Innenleben getauscht wurde, können die sich sogar quer stellen. In der Regel geht das aber in Ordnung, wenn die AU gerade bestanden wurde. Kann gut gehen nur beim Unfall sagt die Versicherung eventuell "Betriebserlaubnis erloschen - keine Kohle fürs Unfallopfer".

Wenn der ganze Kat getauscht wurde und kein EG-Prüfzeichen drunter ist und die ABE nicht ausdrücklich für das Fahrzeug bestimmt ist gibts Probleme. Dann erlischt die Betriebserlaubnis weil Geräusch und Abgasverhalten geändert wurden.

150 € für Geräuschmessung(2-3 Stunden, wetterabhängig)
690 € für Abgastest (2 Tage in Halle)
plus MwSt.
und dann kann man es eintragen und mit dem Gutachten Geldverdienen.....

Entweder man macht dann eine Sammelaktion draus oder jeder läßt sich eine Anlage von Tuner bauen die der auch abnehmen läßt.....

Alles schrott ! ******** for TÜV - ehrlich wahr !

Und was ist wenn ich den Kat auser Fuji nehme? der ist doch abgenommen:) hat aber garkeine kennzeichnung

Genau Christian,
der ist abgenommen. Genauso wie die HKS-Anlagen vom Fritzinger oder jeder andere Tuner der seinen Kit komplett abnehmen läßt.
Danach mußt Du nur die weiteren AUs bestehen und beim TÜV darf die Tüte nicht extremst laut und/oder undicht sein. Dann ist alles paletti ! Das ist ja die Krux !

Im S2000 Board haben sich welche zu einer "Nür Spec" Interessengemeinschaft zusammengeschlossen und das Wagniss einer Abnahme/Eintragung gewagt.

Ergebniss war, dass mit eingeschraubtem Silencer die Anlage ganze 2DB im Drehzahlbereich von 3500-400 U/Mins zu laut war *argh*.. naja. Ärgerlich. Wie der Stand mitterweile ausschaut (die wollten den Silencer modifizieren) weiß ich nicht, das oben war vor einem Jahr fast.

Ui, da ist einer stinkig!
Kann ich aber nachvollziehen.

Weiss immer noch nicht, was ich mit meiner Auspuffanlage machen soll...

Ne vernünftige kaufen?

He trägst Du mir irgend etwas nach?

hast Du die Beiträge weiter oben nicht gelesen?

ne vernünftige kaufen, würde bedeuten, Serie zu kaufen. Nur so hast Du keine Probleme mit den Weiss-Grünen.


Ich denke, ich werd wohl bis zum Treffen in Hofheim warten müssen, um wieder ein paar Antworten zu erhalten.

Nö, ich trag dir doch nix nach... Haste kurz mal Zeit zum telefonieren?

meine Büronummer 089 / 636 79713
Handy liegt irgendwo rum... Merde

Wirklich wahr... Vor allem, wenn man sone Anlage garnicht unbedingt wegen dem Klang haben will, sondern son offenes Turboknie in Kombination mit ner gut durchgängigen Auspuffanlage einfach sehr gut für die haltbarkeit des Motors und des Turboladers ist. Aber ne, man soll ja TÜV-ig sein, alles zuprfopfen, und den Motor/Lader damit lieber schaden... :o