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die frage ist nur, ob das turboloch schnell genug überwunden wird und danach genug power zur verfügung steht. |
mist stimmt hab ganz vergessen dass die ja beide Automatik haben.... wie langweilig :o
Ein Opa Rennen ;) |
automatik-wagen, einer mit turboloch und einer ohne
was für ein Torboloch ? ähm beim anfahren ? ansonsten hat die AT kein Torboloch da der druck nicht unterbrochen wird bei der AT also konstanderdruck bis zum sieg :D und wenn du dir nicht sicher bist kauf dir ein Lancia Delta Integrale , dann gwinnste öftermal :D |
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dass der druck bei der AT während des schaltens erhalten bleibt, brauchst du mir nicht zu erzählen, das merk ich selber mehrmals am tag ;) |
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Hi Leute.
Danke für eure vielen Antworten. Ob es jetzt ein 4,4 ist, weiß ich nicht. Es ist auf jedenfall ein E34 V8. so viel ist klar. Und danke für den Hinweis mit dem "breaking start". Hab ich schon oft ausprobiert. Und es bringt wirklich ein bischen was. Und das bischen werd ich brauchen nach so vielen geteilten Meinungen. |
kann auch der E34 530i V8 sein.....ht 218 PS und 290Nm....das wär dann schon sehr lächerlich sich mit sowas gegen ne supra zu stellen
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Nehmt den neuen 545 i. Der braucht 5,9 auf hundert (Serie)...
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bin ja mal sehr gespannt.... :) |
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Ne im Ernst. Ich hatte heute die Ehre so ein Ding ein paar Kilometer zu fahren... Der geht echt ab wie Sau. Geld müßte man haben... |
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nochmal @Daniel:
der 745i/745Li ist von BMW mit 6.3 auf 100 angegeben, also zumindest auf dem papier eher noch schneller als der alte 540i :) wobei dann wieder Amtracks hinweis zum tragen kommt, dass die biester meistens noch schneller sind als angegeben..... :rolleyes: wie gesagt, man darf gespannt sein :) |
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