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Bei uns ist der bisschen teurer geworden . . . :heul3: Vor ca einem Monat war der 95' 4Cent billiger.

Super 95' - 1.36 EUR/L
Super 98' - 1.40 EUR/L

Bin letzten Sonntag nach Frankfurt und dann wieder zurück gefahren.Drehzahl war fast immer leicht unterhalb von den 3000U/m,also ca 120-130km/h.Mit einem vollem Tank bin ich 591km damit gefahren.Die 600 hätte ich vielleicht noch gepackt,will aber nicht zutief in die Reserve gehen . . .

Das letzte mal waren es 563km mit einem vollem Tank.Da bin ich aber fast immer 140-160km/h gefahren.

War jedesmal Autobahn . . .

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Herrje, wofür fährst du Supra? :D

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Wenn wir schon dabei sind :D

Von Deutschland nach Hause gabs mal nen Reichweitenrekord mit meiner 91er: 614km mit einer Tankfüllung. Dann kam ich aber schon langsam ins schwitzen, hab dann glaub 62 oder 63l getankt :D

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Aber wirklich, das grenzt ja schon an Zweckenfremdung. :D

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Ich heisse nicht Amtrack der durch die Gegend düst.:engel:Ich geniesse lieber jede Fahrt mit der Lady und das lächeln und Daumen hoch von den Leuten die vorbeifahren. :engel:
Wie ist bei euch denn das Gefühl nach langer Fahrt,wenn ihr aussteigt? :engel:

@Silent Deatz :boah: Mit welche Geschwindigkeit bist du denn immer gefahren?

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Nicht so schnell :D 140-160 glaube ich. Aber zu 99% mit Tempomat.

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Entspannt :) Eines der ganz wenigen Autos, bei dem ich trotz der harten Federn auch nach langer Fahrt meine 2 gesprengten Bandscheiben nicht merke.

Ich hab schon 650km gepackt. Das war aber auch Landstraßengecruise. Normal sind eher 500, hab aber auch schon 260km geschafft ;)

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http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=47763 :top:

Ich gebe zu, dass ich einer der schnelleren Fahrer im Lande bin.
Reisegeschwindigkeit liegt, sofern möglich, bei 200km/h bzw. 4.000 U/Mins mit der LPG Supra.
Nach 4000 lasse ich auf Benzin umschalten.


Das ist ja gerade das tolle an der Supra.
Du kannst auch locker 2-4 Schnarcher am Stück auf der Landstraße problemlos überholen.

Auf den Pässen die nach Luft ringenden Vergasermoppeds ärger -> kein Thema, Turbo eben :D

Du kannst aber auch ebenso gut zwischen den "Heizerphasen" mal eben stundenlang entspannt von A nach B fahren.

PS: Die Supra ist mit Abstand das Fahrzeug, mit den besten Sitzen überhaupt - und ich hatte wirklich schon etliche Wagen.
Bequem waren viele, sportlich waren einige.
Komfortabel, sportlich UND langstreckentauglich war keiner so, wie es die Supra Sitze sind. :top:

Wir sind mit dem Ding ja auch schon von Kroatien zurück nach Deutschland an einem Stück gefahren (mit Fahrerwechsel wegen der Aufmerksamkeit).
10h+ Touren sind wirklich relativ entspannt machbar.

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160 km mit 1 tankfüllung; ihr luschen ;)

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Du hättest das Tankleck ruhig mal vorher dichten können Andreas ;) die arme Umwelt :engel2:

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Ja, gut abstimmen will eben gelernt sein.... :loveyou::undweg:

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Amtrack hat es treffend beschrieben :top:. Ich habe hier zwar keine Pässe, dafür genieße ich aber die fassungslosen Blicke der Leasingfetischisten. :fahrn:

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Mit "Supra" meinst du nur die MKIII, oder?
Die Sitze in der '82er MKII fand ich sogar noch einen Ticken besser als die in der MKIII, unter den o.g. Gesichtspunkten. Die in der MKIV empfand ich aber als ziemlichen Rückschritt. Also MKII > MKIII >> MKIV :D
Ist natürlich eine subjektive Einschätzung, je nach Größe und Statur kann man das vielleicht auch komplett anders sehen.

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Ja, MK3 - sorry.
Die MK4 sitze fand ich optisch schöner, aber ergonomisch deutlich schlechter.

Bei den MK3 Sitzen dachte ich mir immer, dass die nen Tick zu klein wären - aber offensichtlich passt es ja, wenn man da 10 Stunden drauf sitzen kann.

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Die pre-facelift Sitze sind kleiner, als die neuere Variante.
In der pre-facelift habe ich die Kopfstütze im Nacken, bei der Facelift ist die Kopfstütze ca. 5-6 cm höher und somit immerhin schon auf Kopfhöhe, aber eigentlich noch immer zu tief.
Bequem sitze ich aber trotzdem in beiden.:fahrn: