Ja, das glaube ich gerne dann, ohne Frage... :eek:

Das Schlimmste, was ich mal gesehen habe, war allerdings kein Supra Motor, sondern ein 1.4er-16V vom Opel Tigra, da war der Zahnriemen gerissen....

...da steckte ein Ventil abgebrochen im Kolben!

...es sah aus, als ob es quer auf dem Kolben liegt, aber nein, es steckte bis zur Hälfte im Kolben DRIN!

Wenn man sowas mal gesehen hat, weiß man, was dort für Kräfte wirken, außerem habe ich´s ja mal gelernt, müsste ich eigentlich sowieso wissen...

Schade, daß ich kein Foto davon habe, das sah echt grell aus.

Opel und Zahnriemenriß, ja das ist lustig... :D Man gut das dem 7m-gte sowas nix ausmacht. :)

Ja, das ist echt witzig...sind eben viele keine Freiläufer bei Opel, zumindest nicht die 16V´s...

...und jetzt bitte nicht schlagen...ich hatte mal einen Kadett E GSI...ist auch der Riemen gerissen...ist aber ein Freiläufer, von daher: Riemen drauf und gut.


übrigens, ich habe damals in der Opel-Werkstatt in der ich gelernt habe...bitte wieder nicht schlagen...sagenhafte 1,5 h Stunden gebraucht um die Kopfdichtung zu wechseln...alleine
...bei der Supra völlige Illusion :D

Cu

1,5 stunden, die brauch man ja schon um das drumherum bei der supra wegzuschrauben... :D

richtig, da haste dann aber noch keine Schraube gelöst :D :D

hm..... jemand meinte, dass der LLK Teilchen in der grösse bis ca. 1mm Durchmesser durchlässt.

Mir ist aber fast ein ganzer Flügel des Verdichtungsrades abgebrochen und der ist doch noch etwas grösser!

Was meint Ihr dazu?????

durch die wucht des aufpralls hats da bestimmt was abgesprengt.
nimm doch endlich mal die luftschläuche ab und schau nach!

Darf ich nicht!!!

Darf den Motor nicht anfassen bevor der Experte ne analyse gemacht hat. Danach wird entschieden, wer wieviel bezahlen muss usw.

Danach kann ich Sie endlich in meine Garage abstellen!

dann mach dich nicht verrückt und warte was los ist.

warte was der "experte" sagt, und von da ab sehen wir weiter.
es kann ziemlich böse aussehen, du kannst aber auch glück gehabt haben.

ich denke es könnte ( mit viel glück ) für den motor besser sein dass der ganze flügel abgebrochen ist, so ist der turbo schneller zum stehen gekommen ist... ist aber erst mal nur ne vermutung. mach dir jetzt keine grossen hoffnungen daraufhin...

wir werden sehen wie der motor aussieht.

Genau Jaco, wart erst ab, bis sich der Experte sich die Sache angeschaut hat!

Gruss Bleifuss

Ich mag mich ja irren, aber müßte ein Stück vom Verdichterrad nicht erst durch die ganzen Schläuche und den LLK wandern, bis es mal oben bei den Ventilen wieder ankommt?
Klingt irgendwie unwahrscheinlich, ich würde das wohl eher im Ladeluftkühler suchen gehen...

Gruß,
Tron

@Tron:
Das haben wir doch vorhin :D schon die ganze Zeit durchgekaut, Du hast schon recht, es muß erst durch die Schläuche und den LLK, aber genau daran knabbern wir ja gerade.

@Jaco:
Warte erstmal ab, was bei dem "Expertenblick" herauskommt, wie vielleicht einige hier wissen, habe ich ja auch noch ein ähnliches Problem :(

...dann wird weiter gesehen.

Aaaargh, Du hast natürlich recht. Ich habe komplett übersehen, daß der Thread auch noch Folgeseiten hatte ;-)

Kein Thema ;) . Dafür sind wir ja alle hier :)

Also bis morgen denn...