Toyota Supra - Forum

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-   -   orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut (http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=40758)

Fischer 20.03.2012 10:02

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
@ Maik

Gut ich hab mich nicht ganz deutlich ausgedrückt.
eine erhebung des ladedrucks und die daraus resultierenden mehr ps hab keine veränderung der Drehzahl im verhätnis zur Geschwindigkeit zufolge.

Tyandriel 20.03.2012 10:11

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Zitat:

Zitat von Supratrigger (Beitrag 596992)
und bei 270kmh 5500 um.
vorher warens 240 5200 270 56oo+


BWAHAHAHHAAAAA


stgeran 20.03.2012 10:14

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Es sind doch gar keine Ferien :undweg:

Amtrack 20.03.2012 10:20

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Egal, bringt leben in die Bude :D

Knight Rider 20.03.2012 10:43

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Das liesse sich auch realisieren.
Auf der Rückseite des Tacho's, wenn du den richtigen Hebel verstellst, kannst dann schon auf diese Werte kommen.
(Irgendwo hab ich mal gepostet, welcher Hebel an dem Tacho-Instrument was bewirkt..)
270km/h bei 5.500 UpM

pmscali 20.03.2012 10:58

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Zitat:

Zitat von Fischer (Beitrag 597019)
@ Maik

Gut ich hab mich nicht ganz deutlich ausgedrückt.
eine erhebung des ladedrucks und die daraus resultierenden mehr ps hab keine veränderung der Drehzahl im verhätnis zur Geschwindigkeit zufolge.

Nein, das geht nur mit nem anderen Differenzial oder einer anderen Übersetzung vom Getriebe.

Tyandriel 20.03.2012 10:58

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
geile Idee, ich mal mir vor jede Zahl auf meinem Tacho ne 1 :D

1. Gang, ~1000 1/min -> 110km/h

fett :D und das mit Serienlader!!!1elf

pmscali 20.03.2012 11:04

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Zitat:

Zitat von Tyandriel (Beitrag 597025)
geile Idee, ich mal mir vor jede Zahl auf meinem Tacho ne 1 :D

1. Gang, ~1000 1/min -> 110km/h

fett :D und das mit Serienlader!!!1elf

oder ein Triebwerk hinten reinbauen und dann im 4Gg ausgekuppelt fahren.

dreas 20.03.2012 12:18

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Wow hätte ich das gewusst..... Echt genial.... Ich denke aber er fällt selber gleich drüber das es Blödsinn ist ....... Genauso wie: ich hab einen 4 Zylinder möchte aber 6 HABEN , WOO KRIEGT man 2 Zylinder her..

Supra-Fan 20.03.2012 15:12

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Zitat:

Zitat von stgeran (Beitrag 597021)
Es sind doch gar keine Ferien :undweg:

Verdammt, den Spruch wollt ich jetz eigentlich loswerden :ass2:

stgeran 20.03.2012 15:26

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Sag aber nicht, ich sei ein :ass2: Das tut mir auch weh.

Andreas-M 20.03.2012 17:06

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
Zitat:

Zitat von stgeran (Beitrag 597021)
Es sind doch gar keine Ferien :undweg:

Ne das nicht, aber schau mal auf die Uhrzeit von supratrippers eintrag, 1:04 Uhr.
Der hat sich wieder mal Nachts heimlich an Papis PC geschlichen, während der schläft, um hier wieder seinen üblichen Unfug zu schreiben. :dusel:

Echt schlimm diese Kiddies... :hardy:
Zum Glück treiben die sich sonst eher im MK4-Forum rum. :D

Supra-Fan 20.03.2012 20:09

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
@Fischer: Sorry für OT :D

Zitat:

Zitat von stgeran (Beitrag 597090)
Sag aber nicht, ich sei ein :ass2: Das tut mir auch weh.

OK, dann lieber :bleifuss:

Supratrigger 25.03.2012 23:39

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
ne jungs da komm ich grad von der autobahn

mach meine turborunns nach 23 uhr

weil da kannste die lady richtig ausfahren

manche im forum fahrn denk ich nur par secunden 240

um aber richtig die supra unds potencial freizusetzen muss man länger die speed halten .

merke turbos mit llk arbeiten im high speed bereich nur effectiv wenn sie zeit haben die eindrückluft auch runterzukühlen

denn der llk ist ein luft luft wärmetauscher.

Supratrigger 25.03.2012 23:47

AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
 
zu kiddis jahrgang 72

zwei kinder 4 und 1

und die supra ist bei toyota pichert .de im museumstreffen fotoalbum
toyotamuseum hartkirchen zu sehen
2007/8 2010/11 3k3 rotmetallic borbett a celica supra trachen silber auf hekscheibe.

mann erkennt mich an einer anhängerkupplung.


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