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AW: FFIM ist Trend, wer will den eins?
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Das ist mein ffim.
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AW: FFIM ist Trend, wer will den eins?
Ich sehe grade im Thema der Gewichtsreduzierung, dass eine andere kleinere Lichtmaschine verbaut wurde. Ist das evtl. auch für die FFIM ein Vorteil, dass man nicht die Lichtmaschine umsetzen muss?
Ich glaube jetzt nicht, dass man dadurch jetzt richtig viel Platz hat, aber ich meine mal gelesen zu haben dass es möglich ist eine FFIM zu bauen ohne die Lichtmaschine zu versetzen. Wenn man jetzt noch eine etwas kleinere hat, dann sieht es doch schon nicht schlecht aus, oder? Meine Idee also: Lichtmaschine wird gegen eine kleinere ausgetauscht, bleibt aber wo sie ist, Batterie versetzt und FFIM passend konstruieren. Was meint ihr? |
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Lichtmaschine versetzen hat aber noch den vorteil, dass das Gewicht der Lichtmaschine nach unten versetzt wird.
anstelle des klimakompressors. wenn man gewicht sparen will fliegt die klima normal eh raus |
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Hab gestern das Material bekommen für den Prototyp, hakte euch auf dem laufenden!
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Zitat:
War auch nur mal so im Raum geworfen :) @Breth: Super, bin dann mal gespannt :) |
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Zitat:
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Tut mir Leid das ich so lange nichts mehr geschriben hab. Hab auf jeden Fall mal mit dem Teil angefangen, ist aber noch nicht ganz fertig und auch noch nicht durchgeschweisst.
Der Grund ist das ich auf ne SUPERSPEZIALLéSUNG gekommen bin, da aber noch nicht wirklich vorwärts gemacht hab, da ich voll kanne überall zu tun hab. Ich werd mich aber melden und für grosse Augen sorgen ,-) Greetz |
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Zitat:
http://www.flow-improver.de/shopdeut...812e/index.php |
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Wie gehts vorran? :D
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Schleppend, aber immer ein Stück weiter!
Muss Grundplatte noch vollenden, das meiste vom Prototyp ist geschweisst. |
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wie sieht es eigentlich mot so umbauten aus zwecks tüv?
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Zitat:
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also mit solchen umbauten gibs keinen tüv? bei hardpipekit hab ich mich auch schon gefragt aber das is dann sicher ein zu großer umbau... gut dann is das gestorben für mich.
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Brauchste sowieso nicht zwangsweise für 600 PS - geht auch ohne :D
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