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AW: Unterfahrschutz abgerissen
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im regelfall lass ich die Supra nicht im Stand laufen, warum auch, Spritverbrauch geht da gg. unendlich weil kein Arbeit verrichtet wird.:engel: lass sie aber manchmal ne min. nachlaufen. |
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Also für die ganz behinderten... motor aus man geht nach haus - dann is so ne Hutze sicherlich gut und während der Fahrt sicher auch besser als nix. |
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ok dann mach mir eins bitte für 20 euro inkls. versand :huepf:
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dort hatt das sinn gemacht weil der llk direkt übern motor sitz, bei denen mit Boxermotor geht das ja auch einwandfrei. obs bei der Supra viel sinn machen würde. k. a. |
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hm bei der mk4 hats ja auch funktioniert und die hatten nich so ZKD Probleme
ne lag am anderen Motor aber naja je mehr kalte Luft umso besser.. natürlich solle die Hutze bissl durchdacht platziert sein |
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Im Stand wenn Motor aus, ist es nicht so wichtig, ob die warme Luft rauskommt. Der Motor ist ja schon kaltgefahren. Das wichtige ist halt während der Fahrt, wenn das Öl noch zirkuliert. Die Schlitze verhindern einen hitzestau im Motorraum, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Es gibt auch bestimmt Unterdrücke, aber hauptsächlich ist der Motorraum doch im Überdruck. Bei Durchströmungen mit engpässen stimmt das natürlich, aber auch in diesem Fall? Edit: sehe grade, dass ihr von ner Hutze redet. Diese wenn dann mit der Öffnung zu Scheibe. |
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Subaru/ subaro oder wie die heissen, ne der evo hatt auch nen reihenvierzylinder, hab ich verwechselt.. |
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laut oggy sind die besten Temp. Ergebnisse ohne Unterfahrschutz und mit Hutze :nanana:
http://www.supra-forum.de/showpost.p...26&postcount=8 http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=19331 |
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