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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Lima hätte ich Interesse, aber gucks Dir erstmal an :winky:
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Also wer macht ne sb auf?
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klingt net gerade vertrauenserweckend für mich, wenn mir jem. sowas sagt. wenn ich in meinen beruf jede woche soviel materieal brauch,dann sollte man schon nen zulieferer haben der verlässlich und schnell liefern kann. außerdem ab ich um ein angeot gebeten. hab aber noch keine pn. mfg.pete |
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@Helter-Skelter:
Danke :) Ich müsste nur wissen wie breit :) Die kann auch etwas ballig gedreht werden, ist üblich bei glatten Auflageflächen. Dann läuft der Riemen auch immer in der Mitte. Zahnriemen-Nuten einfräsen ist leider nicht mein Aufgabengebiet- sorry. Die Servo größer ist kein Problem. (+10,-) Wieso möchtest du die Lima klein wie möglich haben? Rennt die sich nicht irgendwann platt? Die Passnut muss ich auch machen lassen, da ich keine Räummaschine habe. Den kenn ich jedoch lange und weiß das die dann auch passen :) @pmscali: Pn ging an dich raus! Sorry Zwecks Alu ist es wirklich so wie Helter-Skelter & bitsnake das schon gesagt haben. Man muss wirklich darauf achten das man seine Bestellung so effektiv wie möglich auslegt. Sonst hockt man wirklich auf seinem Material was unnötig viele Ausgaben sind oder -fast noch schlimmer- man hat zu wenig. Dann muss teuer nachgekauft werden. |
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mich würde einen riemenscheibe ohne klima interessieren, und wenns geht einen stahl 24-1 trigger-rad drauf. wie auf dem bild zu sehen ist.:asia:
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So Riemenscheiben aus Alu mit einem Stahl-Trigger-Rad sind auch kein Problem.
Nur das Trigger-Rad selber brauche ich :) Wenn du die Abmaße hast kann ich die auch herstellen. Sollten dann schon ein paar mehr sein- sonst ist es immer so teuer.. Oder hast du noch eins rumliegen? |
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wenn ja läuft die dann über den riemen der servo wohl mit? hab mir mir auch noch net richtig plan, will die auch runter versetzen, aber irgentwie hätt ich an der stelle auch gern noch nen eaten kompressor... mfg.pete |
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naja mit den kompressor hat eh zeit, wenn ich da jetzt noch anfang werd ich dieses jahr dann netmehr fahren.. wie ist das jetzt bei dir, hast du die adapterplatte drann?läuft dann die lima parallel zur servo? |
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Helter Turbo kompressor ist net schwer. Mindestens genauso leicht wie biturbo macht beim selber bauen keinen Unterschied.
Ist nur Gebbaue. |
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Membran is Quatsch du brauchst e Drosselklappe/n je nachdem wie du es machst und musst dich nur bissl mit Kompressoren auseinandersetzen welches arbeitsprinzip am besten dafür ist. Gibt die mit und ohne innerer Verdichtung
und welche Unterschiede die haben so das du den optimalen für das Prinzip nimmst das war's schon. Aber zum Thema zurück das Angebot und die nachfrage der schwungscheiben fehlt noch. :D |
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Um noch mal kurz frischen Wind in die Angelegenheit zu bringen..
So wird das Kit aussehen- Bestehend aus: -Kurbelwellenrad ca. 980Gramm- Orig 4,5kg (würde leichter gehen, dann müsstet Ihr jedoch die Schraube kürzen) -Servo-Rad ca. 270Gramm Orig. ca. 800gramm -Visko-Kupplung ca. 130Gramm Orig. ca. 3900gramm -Lima Rad ca. 90 Gramm orig. ca. 320gr. Es wird dann noch die Riemenscheibe für die Kurbelwelle mit 2 PK geben (anstatt 3) Was noch kommt ist das Set als 8Pk Ausführung- Dafür gibt es dann noch Bilder. Ich werde eine SB aufmachen mit den Bildern und Preisen. Schreibt euren Namen drunter und gebt allen Bescheid die so ein Gerät fahren! Dank euch |
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