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sind dir die anderen zu mild? :D

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@ Jaco

Ich hab auch den Greddy Profec B Spec 2 verbaut und der macht problemlos 1,6 bar. Höher war ich bisher nicht, da mir dann der Sprit ausgeht :heul2:

Gruß

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jaco.. gibts bei euch im shop ne möglichkeit auf 2jzgte umzubauen und für jeden turbo ein auspuffrohr also quasi ein endrohr dann links und eins dann rechts?

was habt ihr da so im ärmel?

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ja da gab es wohl doch noch ein paar Pferdchen dazu... und dass bei demselben Ladedruck wie vorher (1.3-1.4Bar)!!

@supramkiii: was meinst du mit "macht problemlos 1.6bar"? ich komme schon auch auf 1.6Bar, aber nur als kurzzeitiger Peak! Hast Du Deine Ladedruckkurve mal aufgezeichnet? Also da hab ich schon deutlich bessere gesehen als meine!
Wahrscheinlich ist dies aber auch etwas bedingt durch unser "schlechtes" Zündsystem resp. dass man dieses nicht sauber abstimmen kann! Solche Schwankungen kann man sonst gut mit der Zündung wieder ausglätten!
Da wir diese Möglichkeit nicht haben, werde ich dies mit einem besseren Boostcontroller versuchen! Die neuen Generationen der HKS EVC's lassen sich nun auch zusätzlich via Laptop programmieren ;-)

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Du brauchst wohl Nockenwellen :D

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Warum hast nur nur 12PS Verlustleistung .
Müsste das nicht mehr sein?

Ansonsten nicht schlecht :)

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Ja, auf unserem neuen Dyno ist die Verlustleistung viel geringer als bei anderen! Liegt wahrscheinlich daran dass wir 1 grosse Rolle pro Rad haben :D Leistung und Drehmoment stimmt aber auf jeden Fall, wir haben nun schon mehrmals mit anderen Dynos verglichen. :top:

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:top: :D :D

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Schleppleistung wäre da der richtige Begriff, die variiert zwischen den Prüfständen, ändert aber letztlich nichts an der Motorleistung!

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@ jaco

Schick mir mal deine E-Mail Adresse via Pn, dann schick ich dir meine Diagramme vom Dyno Lauf.

Gruß

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ja mit 2JZ oder 7M? ;-)