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AW: Jaco's back... mit vielen News!
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hab mich mal durch die japanische Fuji HP gequält. Unter MA70 is die nimmer drin. Nur ne andere, und die ist pottenhässlich
klick :heul2: |
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UI LECK MICH FETT :jawd: 2500 is ne menge für die anlage !!!
gibts da auseer die gewichtsersparniss noch besonderheiten ? mfg |
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Ganz ehrlich, es gibt sicherlich gute Auspuffbauer in DE, die dir ne Anlage nach persönlichen Wünschen anfertigen, die auch eingetragen werden kann. Für 1000-1200 € läßt sich da mit SICHERHEIT was finden.
Für mich ist mittlerweile klar: Wenn ich nen schönen ESD finde, der meinen Vorstellungen entspricht, dann bau ich mir die selbst = günstigste Möglichkeit. Hab nen Kollegen, der arbeitet in nem Betrieb, wo sie Edelstahlrohre verarbeiten, in allen Winkeln und Durchmessern. Und der hat schon geasagt, die rechnen nach Kilo ab. :D Da komme ich günstig an Material. Wenn es sowas nicht gibt, frage ich mal bei eingen Firmen an, die Sonderanfertigungen machen. Da ist z.B. ne Preisliste, was das bei denen so kostet. http://www.german-exhaust.de/content...egory/128/132/ Gut, wird unterste Kategorie sein, aber 3000 € kostet so ne Anlage da auch net. Leider am Arsch der Welt, daher keine Option. |
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ja geben tuts das sicherlich, warum soll das so ein mysterium sein überhaupt, nur weils n altes auto ist?
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Edit: @Jaco http://www.youtube.com/watch?v=QVS3WNt7yRU :D |
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![]() Fast das gleiche Design. |
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Haja, find ich recht cool :) Recht seriös.
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Mit Doppelendrohr könnte man drüber reden, aber so: Nee, lass mal.
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http://www.underground-racing.ch/sho...-STTI-GTR.html Jo neben der Gewichtsersparnis bietet Titan auch bessere Wärmeableitung resp. wird nicht so heiss!! Und die R1 ist halt sowieso total auf Leistung ausgelegt! Im Prinzip ohne Nachteile... sofern man es nicht für den Strasseneinsatz will ;) Titan iss halt generell teurer als Edelstahl! |
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aja wenn ich mir eine andere auspuffanlage kaufe steht meine tanabe medallion zum verkauf :D
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git, bekommst PN. Damit hier nich Jacos Thread missbraucht wird :)
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Ich hatte mir auch mal eine Anlage massanfertigen lassen... etwa 2.5" durchmesser und auch homologiert! ABER 1:1 vergleich mit der Blitz Nür --> 0.4 Bar unterschied bei gleichem Setting sprich mit der Sonderanfertigung auf 0.8 Bar eingestellt und danach waren es 1.2Bar mit Nür :D :D Solche Sachen konnte ich aber schon mehrmals beobachten auch bei anderen Fahrzeugen!! Ich sage nicht, die Sonderlösung ist schlecht... aber meistens halt kein Vergleich zu einer JDM-Anlage (JDM = Japan Domestic Market)! |
AW: Jaco's back... mit vielen News!
klar, Vergleichen kann man das nich. Aber bei der MkIII ist es halt wohl leider so, dass man nich mehr groß wählen kann. Serie, Sonderbau, Blitz oder Tanabe :-/
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