AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Moinsen!

Sooo,Päckchen ist da,heut geht`s los.

Notebook mit WHB und genügend Kaffee(Nervennahrung) ist auch dabei...



...und den Desktop hintergrund als Motivationshilfe...:top:



Mal sehen was dabei heraus kommt.....:beten:

Greetz
Jojo

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Sooo,nu sind `se raus!



Jetzt alles schön reinigen und dann wieder rein damit!!!

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Wie hast du denn die Leiste rausbekommen, ohne die Ansaugbrücke zu demontieren? :boah::confused:

Frauenarzthände? :D

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Streng nach WHB,Drossenklappengehäuse,ISC-Ventil und diverser Kleinkram demontiert,dann gings.

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

spricht derjenige mit den dünnsten fingern aus dem forum :engel:

das geht einigermaßen problemlos. gibt nur leichte schürfwunden an den fingern. durfte das nach dem zkdwechsel auch machen, da es eine einspritzdüsendichtung zerlegt hatte und sich bei laufendem motor der sprit verteilt hatte... :dusel:

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

entweder das, oder du bist halt grobmotoriker. ;) :D

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Naja, mangels Defekten habe ich schon lange nichts mehr im Auto geschraubt.

Nen Motor auf nem Montageständer zusammenbauen zählt ja nicht :D

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Lach.....ohh ja,die Finger hab ich mir auch schön ramponiert,aber das gehört ja dazu!

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Sorry Andreas, aber das ist nicht wirklich so. Hier zu sehen auf Seite 10
Der Zündstrom fließt immer über beide verbundene Zündkerzen, Probleme mit einer einzelnen Zündspule betreffen also immer zwei Zylinder.

...aber das weisst Du doch Andreas... *Kofschüttel*

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

PS: Tippe auf ZKD.
...aber tröste Dich: Ich hab' mein Auto 99 mit ZKD-Schaden gekauft.
Wurde repariert, tat finanziell weh und hält bis heute
Echt günstig: Ich werde dieses Jahr ca. 1000€ ausgeben, um mir mein Auto zu erhalten.
Da ist sogar der Wertverlust eines Fiat Panda höher..

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Ich denke, der Zündkreis ist nicht ganz korrekt gezeichnet.
Die Sekundärspule müßte noch eine Mittelanzapfung haben, die auf Masse liegt. Anders funktioniert das sonst nicht. Sind dann quasi 2 Sekundärspulen, wovon durchaus auch mal nur eine defekt werden kann.

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

So,alles wieder zusammen!

Also,das Einspritzventil war es wohl auch nicht,nun bleiben ja nicht mehr viele Möglichkeiten.
So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende!!!:hmmm:

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So,ich hab grad mal bei laufendem Motor den Öldeckel auf gemacht,und dort qualmt es heraus...................
Ist doch wohl nicht normal,oder?

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

Doch, ist normal in gewissem Maße.

Direkt beim Öldeckel kommt der Schlauch der Kubelgehäuseentlüftung nach oben - da werden also die Verbrennungsgase, die an den Kolbenringen vorbeidrücken ("Blowby") nach oben geleitet und dann zur Ventildeckelentlüftung und von dort aus wieder in den Ansaugtrakt um verbrannt zu werden.

Je nachdem wie gut oder schlecht deine Kolbenringe sind, hast du also auch mehr oder weniger starken Blowby.

AW: Verdacht:Zündung defekt
 

OK,leuchtet ein!

Dann anders,ich werd mal eben was futtern,und dann mach ich mal ein kurzes Video.