AW: ZKD Schaden?
 

mag sein, aber ein kaputter wasserschlauch war noch nie gut oder?


wenns wasser warm wird, spuckt er raus und beim abkühlen zieht er wieder luft, dann hast das gluckern. und nach paar tagen fehlt soviel wasser dass die temp hoch geht.
kann man auch selber herleiten ;)
check wie oben schon beschrieben gleich noch die anderen schläuche.

AW: ZKD Schaden?
 

wenn das thermostat nur noch von luft umgeben ist, zeigts auch keine überhöhte wassertemp. an. dann misst das ding die lufttemperatur oder sonst was... d.h. der zeiger schlägt dann nicht zwangsläufig nach oben aus.

bzgl. der schläuche: die kann man sorgenfrei alle neu machen. alle schläuche, die ich bei meiner anfasse zerbröseln entweder oder sind steinhart. deswegen fliegen die nach und nach raus :nomoney:

@daniel: die dichtung is aber noch die erste gewesen, oder? die von der NT sah nach 20jahren und 140Tkm in etwa auch so aus. die meiner turbo sah fast noch "neuwertig" aus, bis auf 2-3 kleine dellen im bereich der kühlwasserkanäle des 5-6zyl.


gruß

AW: ZKD Schaden?
 

hi
alles wechseln was geht schläuche ,deckel heizungsschläuche auch den der unter dem winkellagefühler der nockenwelle sitzt hinter dem wasserauslassgehäuse!!
wasserpumpe ausbauen und begutachten.
kühler durchspühlen oder neuer -wenn da nix mehr durchgeht weil vergammelt wird das wasser mit der zeit wegverdunstet und dann is irgendwann keins mer da.

dann gut glück:hoffentlich biste net zu lange mit überhitzung gefahren manchmal reicht paar secunden mit erhöter temperatur und dein kopf hat örtlich risse oder verzug.

muss net immer gleich die kopfdichtung hops gehen.

gibt auch fälle wo die zkd nach ausen hin ein leg hat und du immer bischen wasser verlust hast ,muss net zwangsläufig immer innen wasser verbrannt werden,is nach ausen aber weniger schlimm.

gruss