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und was sollen die kerzen bringen?

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Meine Meinung:

Baut vernünftige Kühler, sowohl Öl, als auch Wasser ein, dann braucht ihr den ganzen Käse net.

Denn irgendwas rumzudoktern ohne das gemacht zu haben, fällt für mich unter die Kategorie "Scheißhaufen polieren"! :D

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dito

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hi

laderhitzeschild hab ich rausgeschmissen und über den oberen schlauch der zum 3000 rohr get kommt noch eine hitzeschutzdecke bis 700 c
die gibts bei isa-racing

die trd iridiumkerzen mit kennung iq 22 arbeiten kälter haben auserdem
einen höheren schmelzpukt der elektode 2800c gegenüber den normalen denso,die haben nur knapp 2000c
bringt auch mehr leistung und die elektode kann im ernstfall nicht abschmelzen
is nich gut fürn kolbenboden...

es gibt diese in verschiedenen wärmegraden :
zb.iq 20 -ist wie die serie denso r u 6
iq 22 -ist warmegrad 7
iq 23-ist wärmegrad 8(brigt nur wieder was bei 430 ps)

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hi gitplayer

woher willst wissen ob ich kein andern kühler einbau?

oder doch ein einbau?

eins nach andern

also dämmatte weg gummilippe weg sorgt schon ganz schön für zierkulation.
und ei trd thermostaten kann ich jedem nur empfehlen ,öffnet schon bei 77c.

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...oha da hab ich wohl nen wunden punkt getroffen...gg

also keine ahnung was die kerzen bringen sollen aber jetzt mal als beipiel die sache mit dm hitze schild und der dichtung an der spritzwand und die dämmmatte der haube ....sowas sind sachen die nix kosten und die man machen kann um was zu verbessern


ausserdem macht es mir spass dinge besser zu machen warum auch nich ist ja schliesslich umsonst gg

gruß manny

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Wenn ich dich recht in Erinnerung habe, dann bezweifle ich nach wie vor, daß du überhaupt nen Führerschein, geschweige denn ne Supra hast.

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für die sache mit den kerzen würd ich zum beispiel kein geld rausschmeissen weil ich nie den motor so aufmotze das er lange in den bereich kommt wo man kerzen braucht die so viel aushalten da vertrau ich bosch oder ngk

es gibt auch dinge die zu viel sind finde ich aber jedem das seine mir wärs zu viel

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allerdings.......wund.....

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hi gitplayer

ich hab ne supra

ich hat auch schon mal eine


und hat auch schon nen gt-four

ich bezweifle net das du eine hast

also was soll daß ?

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hi supramanny

die trd kerzen kosten so 120 €
kannste aber wie die platin 100tkm drin lassen.
wenn dein motor in ordnung ist merkste das bei starkem beschläunigen ein
unterschied zu den serienkerzen is.

is bei mir eher ein sicherheitsfaktor
wen die elektr.abbrennt und in den brennraum fällt is er gehimmelt.

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das ist wahr aber ich denke das die genormten standart kerzen das aushalten
weil 2000 grad ...überleg mal das ist schon wahnsinnig viel eigentlich

würde ich nen renner bauen wären die kerzen dabei aber so...selbst wenn ich mir den lexus lmm und die andern düsen besorg glaub ich nich das es von der belastung her nötig ist

danke und
gruß manny

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da hast du schon recht

passt alles...

bei turbomotoren is halt immer vorsicht geboten sie laufen generell "heisser", als
sauger ,haben dadurch auch noch eine höhere abgastemperatur als sauger.
die sich zurückführt auf die höheren verbrennungsdrücke (temperatur)in der
flammenfront an der zündkerze.

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klar völlig logisch ich denke halt das da eben irgendwann mal ein kleiner japaner sas der sagte ist mein motor "standart" kann mit denen zündkerzen nix passieren weil ich bestimmt noch 600 grad nach oben platz hab

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So ähnliches denken hier wohl die meisten. Ich ebenso. Vielleicht hatte Papa mal ne Supra in die er sich reinsetzen durfte. Und die wurde wahrscheinlich noch zu jeder Inspektion zu Toyota gebracht. :D
Supratrigger ist so ein typischer Schlauschnacker, der von der wahren Supra-Materie Null Ahnung hat, und das hier zusammengetragene Wissen der alten Hasen nur oberschlau nachplappert wie ein Papagei! Und das zum Teil auch noch falsch! :dusel: Und wenn dann ein Newbie wie supramanny auch noch drauf ein geht, mit "echt, boahr, toll, ahaaaa", bekommt so ein Nachplapperer auch noch Futter. :heul2: Die paar wenigen anderen hier, die wirklich Ahnung haben, schreiben zu solchen nachplappernden Naseweisen ja schon garnichts mehr. :laut: