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und es ist hald so da jetz eh der zahnriemen dran ist überleg ich hald ob ich gleich die zkd mit machen soll weil sonst muss man ja 2 mal zahnriemen machen

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OOHHH MANNN!!!

Du kannst nicht einfach ne MZKD reinknallen. Dann laufen nach 10km alle 6 Zylinder voll und er Motor geht unter wie die Titanic :rolleyes:

Ehrlich, lass es doch einfach sein. Bald is bei Autoscout wirklich wieder eine mit Motorschaden :rolleyes:

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Du kannst die HKS Kopfdichtung nicht verbauen ohen den Block Planen zu lassen, und dafür muss er ausgebaut und komplett zerlegt werden. Dann kannst ihn auch gleich komplett überholen. Und da Du das noch nicht willst, LASS EINFACH DIE ORIGINAL DICHTUNG DRIN.

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Ausserdem sollte die Kompression bei keinem Zylinder mehr als 1bar Unterschied haben. Du hast aber geschrieben sie hat zwischen 10 und 11,5bar.
Das sind schon 1,5bar unterschied!!

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das nächste ist wieso willst du die kopf dichtung machen wenn du auf allen zwischen 10 und 11,5 bar hast das lässt weniger darauf deuten das deine kopfdichtung im arsch ist das lässt eher drauf deuten das wenn dann die ventile undicht sind

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muss nicht unbedingt sein, könnten auch die kolbenringe sein.

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stimmt hab ich vergessen reinzuschreiben und wollt net ganz so besserwisserisch tun:engel: prots:bleifuss::lui:

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ich glaube da ist Hopfen und Malz verloren! Ist halt sein Lehrgeld......er ist einer wo es halt etwas mehr kostet!



na klar doch! mach beim Zahnriemen gleich eine MZKD rein! Sind ja nur 2500€ mehr kosten. Ich würde zum Zahnriemen auch gleich noch neue Zierleisten, Frontscheibe, Lampen, Dachdichtungen, Felgen und Komplettlackierung empfehlen! Wenn schon Zahnriemen wechseln, dann richtig! :dusel:

habe ich übrigends so ähnlich gemacht....... ähhhmmmmm machen lassen!

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Ähm was mir noch eingefallen ist...
du musst jetzt den zahnriemen machen und gleich mit die ZKD wechseln weil du denkst du musst den zahnriemen nochmal machen aber ich sag mal so das kommt drauf an wie viele km du dann fahren willst...
Nehmen wir mal an du machst jetzt den zahnriemen und lässt das mit der Zkd erstmal so wies is und du fährst dann noch so 5tkm und machst dann erst die ZKD da ist es schon klar das du den riemen wieder runtermachen musst aber das heißt ja dann nicht das du da wieder einen neuen kaufen muss und wenn du auf ganz sicher gehen willst dann kaufst dir den blauen zahnriemen ich weiß zwar jetzt nicht von welchen hersteller der ist aber hier im forum gammelt schon ein bischen was drübre rum musst du halt mal kucken und ich habe davon nur positive sachen gehört also der muss scho recht gut sein was ich aber nicht weiß ob du dazu neue oder andere riemenscheiben brauchst naja aufjedenfall musst dir dann da ja keinen neuen kaufen.

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@Pico
Du wirst den Greddy Zahnriemen meinen.

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ach so und was noch war wenn du solche druck unterschiede auf den zylindern hast dann bietet es sich wenn dann sowieso an den motor komplett zu revidieren da einfach wie unten schon geschrieben der verdacht eher auf die kolbenringe und/oder ventile fällt anstatt auf die ZKD und dazu musst du sowieso den ganzen block zerrupfen und wenn du eh schon soweit bist dann mach doch die lagerschalen, lager, kolben etc. gleich mit weil sonst kannst das nach kurzerzeit sowieso machen. Und was sich noch anbietet wenn du unbedingt die ZKD machen willst dann mach erstmal nur ne normale originale ZKD rein weil da musst den block nicht planen da reicht es wenn du ihn schön sauber machst und ein wenig abschleifst und dann später wenn die kohle für eine anständige revision oder auch der wille (ich weiß ja nicht an was es liegt) da ist, das du dir dann ne MZKD reinmachst

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Ja gut möglich hab aber selber noch keine erfahrung damit gemacht aber für ihn bietet es sich an da mal ein wenig nachforschung anzustellen

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Irgendwie komisch, ich komm selber mit meiner nich klar wegen den klopffühlern aber geb hier senf dazu:wipp: naja schönlangsam komm ich mir schon einwenig wie ein besserwisser vor:hph::shootme:

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hmmm... Schon wieder ich:tüddeldü::aua:

Schau dir das mal an http://supra-forum.de/showthread.php?t=27676,
fals du wirklich den kompletten motor revidieren willst bietet sich das für dich auch an weil das echt ein unschlagbarer preis für das ist was man da bekommt mom sind wir zwar noch bei 75 euro dafür aber das ist trotzdem noch ein hammer preis ich werds mir aufjedenfall holen auch wenn die ZKD nicht unbedingt gut ist und wenn nicht ist es immer mal nicht schlecht so sen notfallsatz zuhause zu haben. also is nur ein gutgemeinter tip:wipp:

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ja versteh jetz was ihr meint hab hald gehört das es auch reicht wenn man den block leicht von hand schleift aber des pfusch will ihn jetz komplett überholen lassen und gleich mit mzkd rein usw mit was für kosten muss ich rechnen und wo solte ich dies machen lassen?

wohne in baden würtemberg