AW: Ölkühler positionieren
 

Strömt die Luft dann von oben nach unten durch den Kühler oder von unten nach oben? Bei der Von-oben-nach-unten-Variante würde mich mal interessieren, ob damit nicht Auftrieb erzeugt wird, weil zusätzliche Luft unters Auto gedrückt wird :mnih:
Aber andererseits dürfte eh die meiste Luft, die vorne durch die Kühlergitter in den Motorraum reingeht, schlussendlich unterm Auto wieder austreten...

AW: Ölkühler positionieren
 

zu der 'on top' lösung: das ding läuft Dir leer, sobald die ölpumpe abgeschaltet ist. wenn's im nebenstrom sitzt und das gekühlte öl zurück in die ölwanne läuft, sollte es fast(!) egal sein (hast evtl. luftblasen im kühler -> wirkungsgrad geht in den keller). wenn das ein hauptstromkühler werden soll, dann pumpst Du luft durch die ölkanäle. daher nur mit entsprechendem rückschlagventil.

gruß

AW: Ölkühler positionieren
 

Zum Thema Aerodynamik hab ich mir was ganz spezielles überlegt...

Hier mal ein paar Beispiele:





Und ja, es ist genügend Platz vorhanden... :wipp:

Einen Platz für den Ölkühler hab ich meiner Meinung nach auch gefunden. Werde morgen mal mit Karton eine Form machen, um zu schauen ob es so funktioniert wie ich will. Nur so viel im vorraus: Die Luft wird von unten nach oben strömen, was zusätzlichen Abtrieb gibt... :top: