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Kann schon sein, dass sie ein paar Minuten braucht um sich wieder einzustellen, hab ich auch schon erlebt. Hab sie dann etwas laufen gelassen, und siehe da, die ECU hat das Problem selbst erledigt... (Allerdings ist das schon komisch das die grad aus geht, normalerweise läuft sie am anfang einfach unrund...)

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ich bin jetzt seit 10 stunden dran den zahnriemen 100% gerade draufzukriegen: es geht nicht! der ist einfach zu stramm da ist kein spielraum. entweder steht er wie auf dem bild einen tick zu weit rechts oder halt einen zahn weiter links deutlich daneben. hab mir so ein set von herth & buss bestellt ist also nicht original.








dabei bleibt das symptom aber gleich, egal ob zuweit links oder rechts.

nee fehlercodes hab ich noch nicht ausgelesen. dazu bräuchte ich ja wohl auch mindestens ein notebook, oder? das hab ich nicht.

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sollte ich dann vielleicht einfach mal den motor ein paar minuten laufen lassen? oder kann ich damit etwas kaputt machen?

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Das sieht doch gut aus auf den Bildern, oder hab ich nen Knick in der Optik? Zum Fehlercode auslesen brauchst Du nur eine Büroklammer :)

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ich würd mal die Kompression messen....:D

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Die Kunstoffspannrolle wird nicht lange halten.
ZR-Spannrolle immer original Toyota, besser ist das.

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doch doch..die sind schon nich schlecht..sind nur beschichtet um ne bessere Laufruhe reinzubekommen und weniger Abrieb am Riemenrücken zu haben...

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Nein, brauchst nur beim Diagnosestecker "TE1" und "E1" (zumindest etwas mit T und E, kannst aber nicht verfehlen, ist er mittlere und dann diagonal rechtsoben davon) brücken und dann Zündung einschalten und Motorwarnleuchte beobachten und Fehlercode aufschreiben.

http://www.obd-2.de/tech_obd1-toyo.html
http://www.supra-forum.ch/showthread.php?t=5919

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merci werd mich dann mal auf fehlercodesuche begeben.