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Na dann schau dochmal ob du in den USA in nen Laden kommst und evtl kleinkram eintütest, sowas wie einschweißmuttern in zoll größe etc, den mist kriegste hier nicht so einfach.

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update ??? :engel:

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UPDATE:

Alles angekommen :huepf: :huepf: :huepf:

Ich war nur bis heute in den USA und konnte die Geräte nicht versenden.
Das werde ich aber diese Woche noch erledigen können. Dann sollte nächste Woche alles bei euch sein.

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PS: Ich dachte ich hätte das schon hier rein geschrieben das die ZEITRINIX Geräte schon letzte Woche angekommen sind ... aber das habe ich wohl vergessen. Sorry.

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Hey Jan!!
Packet is angekommen..den Rest erledige ich.....denk schon das wir die Teile zum glänzen bekommen die nächsten Tage!:D

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DANKE :huepf: ... hatte dir gerade eine PN geschrieben ... das hatte sich überschnitten

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Mein Paket ist jetzt auch angekommen. :huepf:
Ein grosses :danke: an Lolek!

Zum Einbauen bin ich noch nicht gekommen, aber das kommt noch:)

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Ich schreibs auch hier rein: Paket ist angekommen. Danke an Jan. Hast auch noch PN.
stgeran

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HalliHallo.

Ich mache wieder eine neue Bestellung, da ich auf meiner Web-Page ein paar Sets verkauft habe.

Wer was will bitte melden. :bleifuss:

Lolek-Zeitronix-Shop

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@Lolek

hey sei gegrüßt

ich wollt mal fragen ob man dieses Set noch bei dir beziehen kann!? Klingt für mich sehr interessant und würd mich über ne Antwort freuen :)

gruß

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Würde ich mich evtl auch für interessieren. Kann man die Breitbandsonde statt der normalen reinsetzen? Mit einem Gewindeadapter natürlich. Weil da steht: Zusätzlicher Ausgang zur Simulation der Serienlambdasonde. Dadurch ist ein Verschieben des geregelten Lambdawertes von 1,0 auf 1,1 oder mehr. Heißt für mich es gibt ein signal für die originale Sonde mit raus. Aber warum verschoben?

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Ja, man kann die anstelle der originalen verwenden. Der Ausgang entspricht standardmässig der normalen Sonde, also um Lambda 1,0.

Man kann, wenn man will, den Sprungpunkt verändern in richtung mager oder fett. Allerdings passen dann natürlich die Abgaswerte nicht mehr.

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Das Set bekommst du immer noch bei mir. :dd:

Ich habe seitdem auch einen Web-Shop. www.lambda-tuning.de

Das Set gibt es so nicht mehr bzw. kostet statt 390 Euro jetzt 450 Euro.

Für den Preisanstieg gibt es mehrere Gründe.

1. Ich habe von ZEITRONIX eine Mahnung bekommen, dass ich das Set nicht mehr so günstig verkaufen darf, ansonsten werde ich nicht mehr beliefert. Die anderen deutschen Verkäufer haben mich dort "verpfiffen".

2. Der Dollarkurs lag damals bei ca. 0,63 (Mai 2008) und heute bei 0,78. Anstieg um ca. 25% ! 390 Euro plus 25% = 487 Euro.

3. Der Preis damals war ein Null Gewinn Preis und heute möchte ich etwas
damit nebenbei verdienen. In der Warnsummer steckt pro Stück 1 Stunde
Arbeit.

4. In dem Set war der Ladedrucksensor nicht dabei. Einzelpreis 89 Euro. Somit würde das jetzt auch nur 430 Euro kosten.

Ich hoffe das soweit erklärt zu haben und du erkennst, dass das immer noch
ein guter Preis ist.

Ciao
Jan

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Hmmm, bräuchte ich evtl auch noch... Hab aber mal paar fragen:
Also in dem normalen Standartset ist das instrument (das runde würde ich bevorzugen) mit der elektronik und der breitbandsonde enthalten?
EGT-sensor würde extra dazu kommen, richtig? brauch ich nämlich nicht, EGT hab ich eh drin.
Also ich brauche eigentlich nur die anzeige, die elektronik und die breitbandsonde um die AFR und die lambda zu sehen. Versteh ich das richtig, in dem runden kann ich dann den afr außen am ring ablesen und innen drin den lambdawert als zahl?
Und KANN man damit "halbwegs" die seriensonde ersetzen, oder macht es mehr sinn doch lieber die originale für die ECU drin zu lassen und die breitband zusätzlich reinzubauen? Oder ist die breitbandsonde ein vollwertiger ersatz für die seriensonde?

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Da ich ja schon Erfahrungen mit dem Kit gesammelt habe, beantworte ich mal, was ich kann:

Ja, das geht. Du kannst innen und aussen auch verschiedene Werte anzeigen lassen, lambda, afr, boost,egt (sofern der entsprechende Sensor verbaut ist).

Ja, man kann. Ob es Sinn macht oder nicht, kann ich Dir so nicht beantworten.