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Gibt es jemanden der die Fragen beantworten kann oder will? Ich habe nämlch auch eine AJUSA hier liegen und bin mir unsicher. Danke :winky:

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Haarlineal (am besten 600mm) und Fühlerlehre, maximaler Verzug/Unebenheiten 0.05mm. Wie halt im TSRM beschrieben. mehr kannste bei eingebautem Block nicht machen. Für ne AJUSA Dichtung tuts das auf jeden Fall.

Ob ne AJUSA ok ist oder nicht muss jeder selber entscheiden. Wenn keine Metall-Dichtung rein kommt ist das meiner Meinung nach die beste wo man nehmen kann. Und bis 1 bar Ladedruck (mit Originallader) tuts das schon.

Gruß

John

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vielen dank für die antworten:wipp:

Bleifuss hast du dein Motor auch schon komplett Revidiert? du hast doch noch viel mehr KM runter als ich.???

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nimm ne Semimetalldichtung die hält besser hab ich getestet bis 1,0bar hältse

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und wasfüreine?

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Würde ja passen. Bei mehr Druck hält die ZKD so um die 70000km, bei normal Druck so 140000km.

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70000km währen schön aber ich bezweifle das sie solange hält. :dusel:

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habt ihr vielleicht eine Lieste was man alles brauch wen man die ZKD macht?

was mir so eingefallen ist:

1. 3X Flachriemen (Bei Toyota)
2. Thermostat (Bei Toyota)
3. Anlasser Rep. satz. (Bei Toyota)
4. Öl Filter (Bei Toyota)
5. Benzienfilter (Bei Toyota)
6. Kerzen + Zündkabel
7. Wasserschläuche
8. Koyo Wasserkühler (Bestellt)
9. 2X EGR Platten
10.Dichtungssatz (Meiste vorhanden)
11.ZKD nur welche?


was fehlt mir noch?

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ZKD, naja ne Originale Toyota oder Ajusa.

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und sonnts ist alles auf der lieste?

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ev. wapu

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ja dachte ich zuerst auch aber die sieht noch sehr gut aus.:wipp:

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Wurde die denn schonmal ersetzt? Oder isses noch die erste?
Wenn es noch die erste ist, dann würd ich die ganz einfach mit ersetzen.

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mein motorbauer sagt immer wapu gleich mit bevor später mal irgend ein sche....rauskommt....

is ja ned teuer....

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ja die wapu wurde schonmahl ersetzt