AW: Kauf oder nicht??
 

ich mein wer seine verkauft5 der weis auch genau was die noch wert is bzw. was in nächster zeit auf ihn zukommen würde ...

juhu dies war mein 1000ster Beitrag :dd: :bleifuss: :dd:

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nein Tom da haste recht, ne Supra kost immer 10tsd €im Lauf der Zeit entweder gleich oder Später ,kauftse eine für 5 legste noch 5 drauf für Reps ,kaufste eine für 2 kommen eben 8 noch dazu,egal wie die Zahlen stehen ,das sind nur erfahrungswerte

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Glückwunsch noch 13tsd dann ahste mich eingeholt

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So schauts aus.

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:top:in 13 jahren dann :huepf:

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Nu hast schon 1002 Postings ;)

Wie dem auch sei, ich kann UweT nur zustimmen...
Eine Supra ist halt alles andere als günstig, wie auch alle anderen Autos dieses Kalibers...

Einzig der RX7 kann mit viel gutem Willen noch als günstig bezeichnet werden...
Allerdings ist die Technik bei diesem Gefährt ein ungleich größeres als bei der Supra (denn erstmal einen finden, der sich damit auskennt oder rantraut, ist alles andere als einfach!)

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Lasst ihm doch sein willen.
Wir sind doch alle so.
Außerdem ist er Schrauber.
Wir haben ihn gewarnt und ihm gesagt was sein kann.
Er ist erwachsen genug.


Lustiger weise habe ich auch ca. 10€ reingeteckt bis alles in Butter war.

Gruss
Vla

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mein Reden seit anno domini:nomoney::nomoney:


Hat die Supra dich bessesen ,kannste Sparbuch völlig vergessen

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oh jaaaa... :boah::nomoney::weird::aua:

das ding ist nix als erstwagen ohne den passenden geldbeutel. desdewesche fahr ich nu die 30-40t km/jahr in ner corolla :dusel::weird:

verkauf den t25, hol Dir nen p8, juckel ein 1/2jahr damit rum und spare, supra als 2. wagen. :hph:

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Ist man erst einmal infiziert, ist sowieso alles zu spät.
Ich habe die Supra als Alltagsauto, und wenn ich alle Kosten im Jahr zusammen rechne. oha. Da kann ich locker einen flotten Neuwagen für finanzieren. Ich bin beim Googeln auf ein Tunerforum gestossen wo sich 2 als ehemalige Supraristen "geoutet" haben und beide auf Porsche umgestiegen sind weil es billiger ist! Danach hab ich mich hingesetzt und mal mein Kosten zusammengerechnet und mich wirklich erschrocken.

Mein Tip wäre:
Bald ist die Zeit wo man die Zicke fahren kann sowieso vorbei. Die ist wirklich nichts für Regenwetter oder gar Winter.

Kauf dir ein sparsames Auto und eine Supra. Die Supra machst Du Dir nach und nach bis zur nächsten Saison fertig. Wenn Du gegenüber den Avensis 350 € sparst kannst Du mit einem sparsamen Wagen doch noch mehr rausholen. Das investierst Du in die Supra. Wenn Du noch Platz für einen 3ten hast: kauf dir eine Schlachtsupa.

Beim Kauf der Supra ist die Karosse wichtig. Scheiss auf den Motor!
Mach nicht den gleichen Fehler wie ich. Lieber eine gute ohne Motor als eine die schon Rost unter den Targadichtungen oder an den Radläufen hat.

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Ich hab zwar auch 'ne Supra und fahr die eigentlich auch im Alltag (ganz zum Unwohle meines Kontostandes), dennoch werde ich wohl bald zur Zulassungsstelle gehen und sie vorläufig abmelden oder mir andere Kennzeichen holen...

Muss nur mal bei den örtlichen Landwirten anfragen, ob ich sie irgendwo über Winter abstellen kann (und dann den FC daneben oder mir fürn Winter fertig machen, mal schauen)...

Naja, am 16. September komm ich wohl noch nach Schleswig und danach mal schauen...

PS: Ich hoffe, meine Finanzen reichen aus, um über Winter einige Dinge an der Lady zu verändern.

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1.07.2007:
26.08.2007
Mensch Willi, das sind ja Preissteigerungen...:engel2:

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Also wenn die supra einmal gescheit hergerichtet ist und bißchen gewartet wird, ists sie ein absolut super-robuster alltagswagen. Ich fahr die kiste seit 15 Jahren jeden tag, sommer wie winter, und das ding ist unkaputtbar. OK, spritmäßig darf man da natürlich keine wunder erwarten. man kann wie ein 80-jähriger opa rumschlurfen, dann fährste die sogar mit 11 Litern. aber normal biste mit 14 Litern unterwegs, und der spaßfaktor fängt dann bei 17 Litern an und hört bei 2x auf. Aber wie gesagt, wenn ich sehe was meine bekannten und kollegen mit ihren neuen und neueren autos in den werkstätten stehen, gelobe ich mir doch die robuste olle oma. Und bei fast 250.000 km noch erste Lager, erster Turbo, Motor läuft wie`n kätzchen, das spricht durchaus für die langlebigkeit.

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war bisserl Tuning mit drin :liebe:

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Tja bei Dir hat auch von Anfang erin kleiner Gott die Finger drin gehabt:top: