AW: Methanol-Alkis
 

Ich habe die Axelpipe drunter bis hinterm Kat und ab da dann noch leider nen Originalen, der aber nen besseren Durchfluss hat als nen originaler. :engel2:

Bin bis jetzt 26 tkm mit 0,95 Bar unterwegs gewesen. Der Lader hält und hat bis jetzt auch nicht mehr Spiel bekommen. Leider reißen mir ja immer die Köpfe weg.

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also wäre zu bessere verteilung doch vor der Droselklappe , für die , die nur etwas zur kühlung beitragen möcheten ?
Oder halt doch 6 kleine düsen im ansauggeweih :)

@Phoenix ich glaub ich brauch dein Ansauggeweih :loveyou:

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Hätte da sogar noch eines rumliegen. Wenn du nur eins Brauchst um das anzubohren, dann wäre es machbar. So im Tausch halt, bis ich dann bei mir anfange mit den 6 Düsen. Erstmal werde ich mir aber mal nen verümftigen LLK zulegen. Du weist ja welchen. :engel:

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Immer machst Du mir alles vor :haare: oder nach grins
und wohin damit mein gadanken spiel oder was neues :winky:

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Vor der Drosselklappe ist scheisse. Steht doch oben schon, dort sammelt sich das Wasser wenn du Schaltest und danach verschluckt sich der Motor regelrecht an der Ladung die dann kommt

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Ich Schalte nicht :hardy: AT anderes als Schalten :mnih:

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Und was ist wenn du mal vom Gas gehst weils Heck ausbricht und dann latscht wieder drauf? ;)

AW: Methanol-Alkis
 

Deshalb ist meine Düse vor dem Blow Off. Da kann der Wasserrest dann wieder raus.