AW: Umfrage: Kauf eines Gewindefahrwerks mit TÜV Gutachten
 

nu halt mal Füße stille gut Ding will Weile haben und die Dp ist auch noch nicht fertig also immer langsam mit die jungen Pferde:loveyou:

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Ich will mal gezielt bei Lolek nachfragen:

Gibt es jetzt tatsächlich ein Gutachten für das von dir genannte K-Sport Fahrwerk?

Fragen:
was für eins?
Ein Matrial- bzw. Festigkeitsgutachten oder Teilegutachten, ABE speziell für die MKIII?
Oder eine Prüfbescheinigung oder Prüfprotokoll vom TÜV oder sonst wem?

Hab ich was vergessen?

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Interessant, was ich auf einen von Lolek verweisenden Link:
www.trc-tuning.de
gefunden habe:

TÜV-Beschreibung:

TÜV nach §19: Bei diesen Artikeln wird ein Teilegutachten nach §19 mitgeliefert. Hier zu unterscheiden sind §19.2 (Nicht Eintragungspflichtes Produkt!) und §19.3 (Welche im Fahrzeugschein / Brief eingetragen werden müssen!) Nach §19 müssen generell alle Produkte nach Umbau einen amtlich anerkannten Prüfer auf Prüfung der Festigkeit , sowie richtigen Montage vorgeführt werden.

TÜV nach §21: Diese Artikel werden ohne Bericht eines Sachverständigen ausgeliefert und müssen per Einzelabnahme eingetragen werden. Je nach Hersteller ist ein Materialgutachten nach §21 verfügbar. Import Produkte werden genrell ohne Gutachten ausgeliefert. Bitte erfragen Sie vor Kauf, ob und welches Gutachten mitgeliefert wird! Die TÜV-Eintragung liegt im Ermessen des Prüfers


Was wir also somit brauchen, wäre ein TÜV nach §19 in dem unsere MA70 auch aufgeführt wird.
Einbauen, zum TÜV fahren, Papiere vorlegen, Montage anschauen lassen, ein paar Euros springen lassen, und den TÜV Prüfer die Änderungen in den Fahrzeugpapieren vornehmen lassen (oder wenigstens einen Bericht erstellen zu lassen, zum Nachtrag in den Papieren bei der Zulassungsstelle)

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Das ist die Antwort auf meine Fragen von heute ...

PS: Ihr bekommt ein Gutachten für eine §19.3 Eintragung, welche im Fahrzeugschein / Brief eingetragen werden muß.

Mit nicht P&P meine ich, dass man die Handrädchen an die Motoren des EFDC befestigen muß. Ich werde mir dazu von K-Sport noch welche holen, da ich meine nicht zersägen möchte. Sie müssen dann die richtige Länge haben. Und die muß ich noch genau messen.


100% P&P wäre zu schön :bleifuss:

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Das hört sich doch sehr gut an.

Wenn das Gutachten da ist, sollte die Nachfrage auch von alleine kommen.

Mal sehen, ob DeNoize immer noch mein Konifahrwerk haben will...

Wegen dem EDFC:
Klar, dass man da immer was anpassen muß.
Was ich noch nicht kapiere:
Das Handrädchen ist ja drehbar, also komplett beweglich.

Wenn Du die Motoren jetzt anstelle an die Handrädchen (nach dem Zerschneiden) befestigst, dann würde sich ja der Motor drehen, wenn Du per Controlleinheit die Härte verstellen willst.
Mir fehlt da noch irgendeine Konstruktion, um das Motorengehäuse zu fixieren...

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Mhh, warum nicht?!? ;)

Meinste du weil ich das hier gekauft habe *lach*

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWN:IT&ih=005

Für 91 Euro inkl. Versand...

Ich muss mit dem Teilen in die Gänge kommen. Sag du mir bescheid wann du was abgibst.
Wenns dann nicht das neue von Lolek ist dann deins.

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gute Wahl die sind wenihgstens nicht mehr so hart

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Hey Willi,

hast zwar gesagt ich soll dich vorher fragen... aber ich hatte eh nicht mehr als
120 Euro geboten... Als die Auktion dann zu ende war standen die Teile bei 76 Euro :)

Und für den Preis sind se allemal gut genug, oder?

Wie hast du das bloss so schnell gemacht mit den Flex-Bremsleitungen?!? Coooool :loveyou:

LG,
Ralf

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keine Ahnung sonst dauerts zwei drei Wochen weiss der Geier ,naja das Fahrwerk hättest Dir schenken können,oder das Geld auf mein Konto schicken können hätte das Geld wenigstens einen souzialen Zweck erfüllt

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Was häzzt de denn mit der Kohle gemacht? In dein Sparschein für ne neue
SUPRA?

:bleifuss:

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nein hätt ich sinnlos verfressen :top:

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Den Motor schraubt man auf das Gewinde das du unter dem Rädchen und über der Mutter sehen kannst. Das Gewinde passt - und das war das wichtigste :wipp::wipp:

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Das gesamte Gehäuse schraubt man auf das von Dir erwähnte Gewinde..
Gut, damit wird das Gehäuse stabilisiert.

Und jetzt kommt die von Dir erwähnte Anpassung:
Das Handrädchen muß angepasst, bzw. gestutzt werden.
Klar, dann verstehe ich, dass Du lieber noch einen Satz Handrädchen im Originalzustand haben willst


Mal sehen, wie weit DeNoize mit seinem Interesse an meinem Konifahrwerk noch ist...
(nachdem ich ihm nicht das Klimateil in ebay weggenommen hab; ist es das vor dem Facelift..)

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Hey ;) Das ist aber nett von dir !!!
Ja, hab gesehen das es noch die ältere Version mit den hellen Knöppen ist.
Hab ich jetzt mal für nen Euro bekommen. Hab schon mal eines ersteigert weil bei meinem Alten der Lüfter-Schieber klemmte aber bei dem ersten von ebay funktioniert das Temp einstellen nicht. Jedenfalls reagiert das Teil nicht drauf.

Vielleicht kann ich ja nun aus drei Teilen eins zusammenbasteln das funktioniert.

Brauchst du denn eher das FaceliftTeil? Hab davon ja zwei... und ggf. kriegen
wir auch zwei zum laufen...

Ein Konifahrwerk hab ich ja auch ersteigert ... *grins* ABer erstmal abwarten was da eventuell fürn Schrott ankommt... aber für 91 Euro incl. Versand erwarte ich keine Wunder.

Erzähl doch mal was du dir preislich vorstellst für dein Fahrwerk...

LG,
Ralf

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Danke für das Bedienteil;
Ich hab noch eins zum Schlachten.
Bei 1 Euro kann ich meistens nicht wiederstehen, deshalb.

Hab selbst 2 komplette Scheinwerfer bei Ebay ersteigert, mit Stellmotoren und so..
Ich bauch die zum Basteln und Anpassen meiner NSX Scheinwerfer..

Ja, zurück zum Koni.
Ich hab keine Ahnung, was Du da ersteigert hast. Koni baut ja verschiedene Varianten.

Das was ich anbiete,
bietet auch Buchtelino an:
komplettes, elektronische B&M-Fahrwerk

seines ist halt neu,
meines vielleicht 1,5 Jahre gefahren (und noch eingebaut)
Und ich hab die grünen Fintec Federn (welche technisch identisch mit den grünen Federn im Koni Gutachten sind , weil mir die roten zu hart waren.)

Den Preis hab ich doch schon geschrieben:
500 Teuroen inkl. Versand.

Wenn wer das Koni kauft,
dann hat Lolek sofort einen neuen Abnehmer für das K-Sport.
Gutachten reicht er nach,
und Umbau auf elektr. Verstellung (mittels EDFC vom Tein) soll auf jeden Fall dann auch noch dran.