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Super Uli :)

Kannst ja noch ein bisschen den kölner kleinwagen fahren, soweit noch vorhanden. verbrauch war ja lt. Deiner aussage der gleiche, also kaum umstellung ;)

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Prima:bleifuss: Eine gute Nachricht.:dd:

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Super Entscheidung, Ulli!

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:bleifuss:

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@Formi,

nö, der wurde vor ca. 4 Wochen in die Luft gejagt weil ja die Supra so schön gelaufen ist.:engel2:

Ich glaub bei Fiesta sind die Kolbenringe, die Pleuellager der Kopf und der ganze Rest vom Motor hin!!!:hardy:

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hm.. dumm gelaufen ;) ... für den fiesta :D

wie is der gestorben? :D

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Plötzliches Motorversagen :D :D :D

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ich behaupte mal: bei DEM motor wars net plötzlich. :D :engel: wäre die frage was der so an drehzahl aushält ^^

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Super Ulli!

Wollt schon reinschreiben dass die Geier wieder tief fliegen :streit:

aber jetzt hatt sich das blatt doch noch zum guten gewendet!

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die einzig richtige entscheidung ulli :top:

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super

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Na also, kann doch nicht jeden Tag regnen !

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Yep! :top:

@Formi: Eh ein Wunder, dass der Fiesta so lang überlebt hat, bei dem Vorbesitzer... :engel:

@Ulli: :bleifuss: Denke, das ist erst mal ne gute Entscheidung! Sehen uns voraussichtlich Samstag!

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Na, plötzlich konnte man das nicht nennen. Drehzahl???---ca. 7250 u/min.
Der Drehzahlmesser ging bis 7000 und die Nadel war oft, sehr oft drüber.

Ich hab ihn ca. 25 minuten auf 4500 u/min ohne Kühlwasser laufen lassen. Hat zwar hinten dann gut blau rausgeraucht und wenn man dann von leerlaufdrehzal Gas gegeben hat hörte er sich an wie ein Zweitakter (Pleuellager???:engel: )

Dann wars mir zu bunt und ich habs Öl abgelassen. Das hat GEKOCHT!!!:tüddeldü: Ganz Ganz ehrlich. Habs in nen Eimer reingelassen und im Eimer drin hat es noch schon geblubbert!!!
Ablassschraube wieder rein, Motor an und GAS!!!
ca. 3min später war ging der Motor einfach aus. Jetz isser Fest! TOT!!!!! War aber auch so gewollt.

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LOL das würd ich auch mal gern machen :D